Sky

Владимир Седельников: « Полярные летчики. Летать как Громов!» Часть первая. Сегодня в гостях у «НебоНутых» командир АН-24 в прошлом Якутского авиаотряда, второй пилот В 737-800 в настоящем, Владимир Седельников, который рассказал как он стал летчиком и какой путь через тернии к звездам ему пришлось пройти. Вы узнаете все о полетах у условиях Крайнего Севера, почему выбор пал на Ан-2, а не на Боинг или Аэрбас после училища и как оно летать по старинке на руках без наличия бортовых...

Этот подкаст - плавное продолжение предыдущего « Вечернего микрофона» о ВЛЭК, допусках к полетам и авиамедицине, только более подробный и глубокий разбор столь важной темы. Наш гость- врач авиакомпании Андрей Зиновьев расскажет об особенностях самой первой комиссии при поступлении в летное училище и последующих, который проходит летный состав в течении карьеры; объяснит в чем отличие ВЛЭК пилотов и бортпроводников; затронет тему возрастных летчиков и допусках к полетам при наличии каких...

Вечерний микрофон: пилот-любитель и врач о ВЛЭКе. В эфире очередной выпуск « Вечернего микрофона», участники которого не являются профессиональными пилотами или людьми, принимающими непосредственное участие в подготовке самолёта, но, тем не менее, имеющие некое отношение к полётам. Первая гостья - Евгения Тихонова, полиглот, знающий 9 языков, переводчик-синхронист, журналист и пилот-любитель расскажет зачем ей столько языков, как ей удалось их все выучить и что сложнее - выучить в...

В этом выпуске мы не узнаем, как завести двигатель самолета стоящего на постаменте. Но нам обещали рассказать. Гость этого выпуска с детства мечтал стать военным летчиком. Путь к воплощению мечты был тернист и извилист, и даже досадное происшествие во время учебы, закончившееся отчислением, не смогло отбить желание летать. Знакомьтесь, Тимур Саттаров, летчик-истребитель в прошлом, летный директор учебного-подготовительного центра и шеф-пилот бизнес-джета в настоящем, освоивший порядка 70...

*Fly Safe* Денис Окань Сегодняшний герой подкаста, в принципе, не нуждается в особом представлении, ибо он достаточно известная личность в авиации и Рунете. Тем не менее, встречайте, Денис Окань- командир Вoeing 737 авиакомпании OmanAir В теплой задушевной беседе двух старых знакомых наш гость расскажет о стране и авиакомпании, в которой он сейчас работает пилотом, поделится своим опытом прохождения отбора в иностранную компанию, сравнит систему отсеивания и обучения на курсах...

Может ли симмер посадить самолет? пилот-инструктор Михаил Шкляренко Самолетный тренажер: пустая трата времени или важная составляющая подготовки пилотов Может ли человек без специального образования и практики, занимающийся на тренажере, управлять самолетом? А пассажир, практикующий летный симулятор, в экстремальной ситуации может посадить лайнер? А были ли случаи, когда пилот не смог переучиться с одного типа на другой? Эти и другие подобные вопросы часто поступают нам от слушателей....

Авиационная экономика и ее секреты. Беседы с Анатолием Ходоровским. Часть третья, заключительная. Разговор с преподавателем-экономистом. На чем зарабатывают авиакомпании. В последней части нашего экономического цикла помимо исторического экскурса в прошлое Аэрофлота и некоторых интересных фактов, мы расскажем вам о таком понятии как «пролетные деньги», кто их получает и какое отношение к их появлению имеет Boeing. Паритетные договора: почему в Россию не пускают Ryanair, а Победа не может...

Авиационная экономика и ее секреты. Беседы с Анатолием Ходоровским. Цены, тарифы, расходы и доходы авиакомпаний. Продолжение беседы с преподавателем экономики Анатолием Ходоровским об авиационной экономике. Сегодня вы узнаете всю правду о ценовой политике на авиаперевозки в Советском Союзе, почему билеты на самолет стоят так дорого. Заодно обсудим лоукост компании, отличие европейских бюджетных авиакомпаний от российских и что на самом деле означает «лоукост» Подписывайтесь, слушайте и...

Авиационная экономика и ее секреты. Анатолий Ходоровский. Беседа с преподавателем-экономистом. Вопрос о том, почему цены на авиабилеты такие высокие возникает у каждого потенциального пассажира всякий раз при планировании путешествия. Почему это так и что за этим стоит расскажет гость нашего эфира , преподаватель экономики МГУ Анатолий Ходоровский. Этот подкаст будет состоять из трех частей, так как у нас не получилось в привычные временные рамки трансформировать состоявшийся разговор без...

Вечерний микрофон. Россия-США? Часть вторая "Вечернего микрофона" И вот сегодня очередное заседание «небесной тройки» в составе бессменного ведущего Алексея Кочемасова , участника первого выпуска трио Дмитрия Копосова и нового гостя, также КВС Вoeing 737-800 Олега Буглова. Как и в предыдущий раз вас ждет живой разговор, который получился настолько интересным и информативным, что мы разбили его на две полноценные части. В первой части вы узнаете, легко ли истребителю стать гражданским...

Вечерний микрофон. Легко ли быть пилотом? Поскольку наш первый опыт с коллективной беседой «на троих» вызвал горячий отзыв среди наших слушателей, мы решили продолжить записывать подкаст в таком формате и, возможно, сделаем рубрику « Вечерний микрофон» регулярной. И вот сегодня очередное заседание «небесной тройки» в составе бессменного ведущего Алексея Кочемасова , участника первого выпуска трио Дмитрия Копосова и нового гостя, также КВС Вoeing 737-800 Олега Буглова. Как и в предыдущий...

C момента выхода нашего первого подкаста постоянным вопросом в обсуждениях стал вопрос о так так называемом возрастном минимуме для начала летной карьеры. Поэтому мы решили посвятить этой актуальной теме целый эфир, героем которого стал КВС Вoeing 737-800 Олег Буглов, ставший пилотом в 36 лет. В сегодняшней нашей беседе вы узнаете все о системе обучения и подготовки пилотов в американских летных школах (а также почему предпочтение было отдано именно Штатам), почему Олег стал пилотом в 36, а...

О тех, кто часто летает. Секреты ЧЛП Сегодняшний герой подкаста "НебоНутые" в силу специфики бизнеса тоже по-своему связан с авиаций и проводит в небе не меньше времени, чем летный состав. Правда не за штурвалом, а в салоне самолета. Знакомьтесь, Алексей Горячев, часто летающий пассажир, который ежегодно совершает более 120 перелетов через всю страну. В нашей беседе мы постарались осветить разные вопросы, на которые Алексей постарался дать исчерпывающие ответы, а также поделился с вами...

Небесное трио На троих можно соображать не только традиционные посиделки на кухне, но и интересный, живой разговор с шутками-прибаутками, смехом и интересными историями. Вот и сегодняшний подкаст сообразили на троих три товарища, три пилота, три командира-боингиста. Кукурузное поле, туалет в ИЛ-76, ВЛЭК, переход на сверхзвук и многое другое в вечернем разговоре старых друзей Рубена Яблукова, Дмитрия Копосова и Алексея Кочемасова. Подписывайтесь, слушайте и делитесь новыми выпусками со...

От парашюта к штурвалу Boeing 737 Путь к пилотированию судов ГА для нашего сегодняшнего гостя можно назвать нетривиальным и даже вопреки. По его же собственному убеждению, он твердо считал, что пилотом надо родиться и идти к мечте практически с пеленок и уж точно никак не мог предполагать, что его внезапно возникшее увлечение небом через парашют приведете к креслу КВС. Звучит интригующе, неправда ли? Знакомьтесь, MСМК по парашютному спорту, неоднократный чемпион России в групповом и личном...

Вряд ли вы, до определенного момента задумывались о том, как в аэропортах борятся с птицами. Но одно недавнее событие, вызвало живой интерес со стороны наших слушателей и подписчиков и дало повод пригласить для разъяснений специалиста, который работает именно в этой птичьей теме. Знакомьтесь, сегодняшний гость нашего подкаста бывший авиационный орнитолог, а ныне дрессировщик птиц Иван Дзюбак. Мы постарались осветить множество разных вопросов, связанных с этой службой. Где учат на орнитолога...

Продолжаем «женскую тему» нашего подкаста. Женщины в авиации на мужских позициях - это не только пилоты, но и наземные служащие, готовящие воздушные суда к полету. Раньше на должность RAMP-агента (более понятное как перронный диспетчер) брали только мужчин, но все течет и меняется и теперь среди «Генералов перрона» и «Королей колодок» можно встретить и хрупких девушек, которые обслуживают и организовывают пред- и послеполётную подготовку самолетов. Наша сегодняшняя гостья Катя Авдеева...

Когда мечта стала реальностью. Вторая часть беседы с пилотом Boeing 737 Олесей Шелаевой. Продолжаем нашу увлекательную беседу с девушкой-пилотом ГА. В этом выпуске вы узнаете так ли охотно авиакомпании принимают на работу женщин-пилотов? Какая авиакомпания все же рискнула дать возможность Олесе летать и не прогадала с выбором и, более того, доверила Олесе быть вторым пилотом в экипаже, который перегонял новый самолет с завода в США. Оставайтесь с нами подписывайтесь на подкасты, слушайте и...

Герои наших выпусков не только мужчины, но и прекрасные девушки, работающие в авиационной отрасли и занимающие не только традиционные «женские» позиции, но и уверенно выполняющие чисто «мужские» обязанности. Одна из таких замечательных представительниц слабого пола в ГА наша сегодняшняя собеседница, 2-й пилот Вoeing 737-800 Олеся Шелаева. В первой части подкаста вы узнаете, какова цена воплощения детской мечты о небе в реальность, легко ли девушке поступить в лётное училище и стать...

Часть вторая разговора с нашим гостем КВС Вoeing 777, в прошлом КВС А-320 Рубен Яблуков Во второй части нашей беседы мы обсудим извечное противостояние Boeing VS Airbus: лучше, хуже, или…:), а также узнаем, что думает наш гость о будущем авиации Оставайтесь с нами подписывайтесь на подкасты, слушайте и делитесь новыми выпусками со своими друзьями в социальных сетях! Сайт подкаста https://www.nebonutye-audio.ru