Los mares relatados

Es costumbre en las personas la conmemoración de hechos importantes acaecidos a lo largo de su vida, tanto familiares como profesionales. Los oficiales y suboficiales de la Armada conmemoran una serie de aniversarios de fin de carrera, siendo el cuadragésimo el que culmina esta trayectoria militar, cerrando lo que se puede denominar su “cuaderno de bitácora”, es decir, su hoja de servicios. Escuchar audio

En nuestra riquísima historia de las armas y de las letras, allá por el siglo XVI, aparecen, precisamente unidos por la mar, la galera y el egregio Miguel de Cervantes Saavedra. Si en Cervantes se encarnaron de modo eminente «la espada y la pluma», pensamos que también en su literatura brilla, cuando es el caso, el trinomio «la espada, la mar y la pluma». Escuchar audio

Dedicamos aquí un segundo artículo a las misceláneas, definidas como: "curiosidades que dan las escrituras antiguas, cuando hay paciencia para leerlas, que es menester no poca”. Son un glosario de sucesos añejos, más o menos insólitos o singulares, algunos de ellos con un toque de humor. En nuestro artículo van referidas mayoritariamente a cosas de la mar. Escuchar audio

Juan Fernández fue un navegante español, incansable en sus expediciones. Pero su campaña más conocida tiene su origen en la dificultad por mar entre Perú y Chile que, pese a los vientos y corrientes desfavorables, consiguió eludirlos, acortando sobremanera el tiempo de tránsito. Escuchar audio

El escorbuto es una enfermedad que se presenta al no consumir vitamina C. Hasta el siglo XVIII permanecer en la mar durante meses sólo era posible si el problema del escorbuto estaba resuelto. La historia del escorbuto en la mar se remonta a la época de los grandes viajes de descubrimiento. Fue Magallanes el que se encontró de lleno con el escorbuto al cruzar el océano Pacífico durante más de tres meses. El escorbuto diezmó literalmente las tripulaciones. Escuchar audio

Los archipiélagos de Palaos, Marianas y Carolinas, en el Pacífico, fueron los últimos vestigios de soberanía española en Ultramar. Es en la isla de Guam (Marianas), donde la presencia hispana fue más dilatada e intensa, dada su importancia como única escala del galeón de Manila. San Ignacio de Agaña representa el único caso de ciudad, la primera y por mucho tiempo la única de Oceanía. Escuchar audio

Resulta cuando menos extraño que la Marina construyera, en el punto posiblemente más alejado del mar en cualquier dirección, un enorme hospital para tuberculosos. Pero precisamente por ser el centro geográfico de la península, la ubicación resultaba equidistante a la mayor parte de las instalaciones de la Armada Española. Escuchar audio

Después de Lepanto, España cambió su mentalidad marítima por una mentalidad continental. Tristemente, justo cuando podíamos haber seguido sobre el azul del mar el caminar del sol, nos detuvimos como siervos de la gleba para conservar los terruños ocupados, dejando a un lado la derrota a seguir para garantizar nuestra trabajosa y cruentamente ganada primacía en el mundo. Escuchar audio

A lo largo del siglo XVIII, fueron llegando al arsenal de la Carraca multitud de operarios en busca de trabajo. La vida diaria de los operarios de la Maestranza y de la marinería y tropa, debió de ser muy dura en el siglo de la Ilustración. Buena parte de ellos, sobre todo los extranjeros, vivían en el propio arsenal, hacinados en cuarteles con una precaria habitabilidad. La mayoría de las casas, por así llamarlas, eran auténticas chabolas fabricadas con maderas y materiales excluidos. Escuchar audio

Pareciera que los pescadores del Cantábrico y de Huelva no podrían tener una estrecha relación con los pueblos de la provincia de Palencia, tan interiores, tan alejados del mar. En cambio, la tienen. Y mucha. Escuchar audio

Todo aquel que quisiera cruzar de España a Indias para establecerse allí debía presentar un certificado de limpieza. A América cruzó Fernando Fernández de Valenzuela, el 22 de septiembre de 1632. Fue capellán en la santa iglesia catedral de la ciudad de Santa Fe de Bogotá; pero tuvo que atravesar el océano con una “información de legitimidad, limpieza y nobleza”. Escuchar audio

Dice la leyenda, “cuenta la leyenda”, que el niño Ghogüí era un indio guaraní que vivía en un pueblo de la selva y que, al contrario de los chavalines de su edad, a jugar, saltar y correr prefería estar con los pájaros con los que se comunicaba con su flauta. Por salvar unos polluelos, cayó de un árbol y se mató. Los pájaros de la selva rogaron al dios Tupa que lo convirtiera en ave. Escuchar audio

Abderramán I, emir de Al-Andalus, sintió la necesidad de una marina. Entre otras razones, para defenderse del califato Abasí. Durante su emirato, la marina andalusí demostró su utilidad y eficacia en la conquista de las Baleares, en incursiones contra Córcega o Marsella, en el ejercicio de la piratería, en la conquista de diversas plazas norteafricanas y en la defensa del litoral atlántico contra las incursiones de los vikingos. Posteriormente, Abderramán III posibilitó la construcción de una poderosa fuerza naval, apoyada en numerosas atarazanas. Escuchar audio

“He salido con mal tiempo, pero a ello me han obligado las órdenes reales”, es el principio de una carta en la que el capitán de una de las armadas reales le justifica al rey la pérdida de varias naos de su flota. “No obstante las prevenciones tan anticipadas de los riesgos que se seguían a esta Armada, de la dilación de su salida, he venido a dar principio a mi viaje en el peor tiempo”. Escuchar audio

Unos de los habitantes de las naves, con quien tienen que malvivir las tripulaciones y que más problemas han causado a los navegantes son los roedores. Los muchos inconvenientes y peligros que originan los describe el capitán de navío Zednanref Orud a su amigo el doctor Sllearg. Escuchar audio

Cuando los navegantes españoles conocieron, por vez primera, el nuevo mundo, se toparon con unas gentes y una naturaleza nunca sabida hasta entonces; realidades que no sabían nombrar. Por ello, en La Española, la isla que los nativos llamaban Haití aprendieron el nombre indígena de muchas cosas que, después, ha venido a ser el nombre común en español. De hecho, Santo Domingo llegó a ser la base lingüística de la América española; es decir, fue el primer punto de americanización del idioma castellano. Escuchar audio

En este día de gloria, en el que los cristianos conmemoran y celebran la victoria de Cristo sobre la muerte, vamos a acercarnos a una de las fiestas que atravesó el océano, como lo atravesaron las adivinanzas, refranes, coplas, rimas, canciones y representaciones de todo tipo. Me refiero a la quema del Judas el Sábado Santo, desde los tiempos coloniales. Escuchar audio

Cuando se menciona una derrota del almirante Nelson, siempre viene a la memoria su desgraciada intentona de Tenerife, en 1797, en la que además perdió su brazo derecho. Pero el año anterior había sufrido otra derrota en un combate naval, bien que muy honrosa para Nelson, que tuvo que enfrentarse a fuerzas muy superiores. Escuchar audio

Al final de su vida, Álvaro Saavedra Cedrón, capitán de la ruta de las especias, escribe por su mano sus últimas voluntades. Y es profundamente humano comprobar cómo, en ese paso, intenta procurarse para sí, para sus familiares y para quienes navegaron con él en la flota de especias y murió en el tránsito una vida eterna trocando todos sus bienes por misas y por las almas de los difuntos. Escuchar audio

Hasta principios del XIX, la emigración asturiana a Cuba era prácticamente insignificante; pero en ese siglo pasó del decimocuarto lugar, por regiones de procedencia, al segundo; lo que refleja un flujo migratorio en ascenso y tendente a asentarse en las áreas urbanas. La mayor emigración seguía siendo la canaria (31,82%) y la menor la de León, que era de un 0,43%. Escuchar audio