Plattan i mattan - Sportbladets F1-podd

Snart är det dags att slänga på sig fejkbadbrallorna och hoppa ner i Miamis fejkmarina. Men först ska vi smattra igenom ett avsnitt inför. I det avsnittet går igenom Adrian Neweys avhopp från Red Bull, var kommer han hamna nu? Alla mystiska tecken som talar för att historien upprepar sig när Hulken går till Sauber och ett nytt regelverk är i antagande. Det nya (föreslagna) poängsystemet synas och såklart snackar vi om den BLÅA Ferrarin som ska rulla ut på Miamis asfalt. Let's go!

Lance Stroll har gjort det igen. Fernando Alonso har gjort något annat igen. Max Verstappen har vunnit igen. Logan Sargeant har snurrat igen. Lewis Hamilton trodde att han vunnit ett kval igen. Nämnda herrar är några av huvudrollsinnehavarna i veckans avsnitt när vi avhandlar Kinas F1-helg. Filip gillar sprinten och Anna håller med. Hör varför i det etthundraelfte avsnittet av Plattan i mattan.

Snart är det sprint i Kina. Det ska vi prata om. Något vi pratar extra om är sprintformatet för i år som än en gång ändrats. Vi snackar även om bandesignern Hermann Tilke som ritat just banan där det ska raceas i helgen. Sen har ju Fernando Alonso krutat på ett nytt kontrakt och slagit fast att han blir kvar i F1 ännu längre.

Konichiwa och välkomna till PIM 110. Vi går igenom Japans GP. Vi lyssnar på en ”gråtande” Lance Stroll som inte kan fatta hur långsam hans bil är… trots att Fernando Alonso var näst snabbast i en av delarna i kvalet. Lite hyllningar av Red Bull är förstås på sin plats och så lyfter vi (till slut) idén om att sätta Yuki Tsunoda i en Red Bull-bil. Och sen har vi lite häpnadsväckande statistik rörande Lewis Hamilton och dennes medverkande i Japan. Det och mycket annat i Plattan i mattan avsnitt 110.

Efter en racefri helg kikar vi framåt mot förarnas favoritbana i Japan och Suzuka. Vi snackar Lawrence Strolls närmande av Adrian Newey. HAAS oväntade framfart och framskjutna uppgradering. Max Verstappens mekaniker som lämnar Red Bull efter 18 år redan inför Japans GP. Vi lyssnar på Zak Brown som 13-åring i Wheel of Fortune och vi hör varför Verstappen hatar att vara med i Drive to survive. Så konichiwa till avsnitt 108 och arigato för att ni lyssnar. Nu blir det racing på Suzuka.

Vem borde vara gladast? Sainz för att han vann eller Perez för att James Vowles inte är teamchef för Red Bull och bytte förare mitt under racet? Denna frågeställning existerar pga beslutet från Williams att låta Alex Albon köra Logan Sargeants bil TROTS att det var Albon som kraschade. Vi snackar såklart även om Sainz seger och innebörden av denna för framtiden. Vi lyssnar dessutom på Sainz när han sjunger. Och så lyssnar vi på George Russel som i panik ropar ut på radion att loppet måste flaggas rött efter hans krasch på sista varvet. Det och mycket mer i Plattan i mattan avsnitt 107.

Efter ett mini-raceuppehåll är vi nu tillbaka i rytmen igen. Tidigt in på säsongen så har Anna listat lite floppar och toppar så här långt. Vi snackar lite om Dr Marko+soppan i Red Bull. Nackmuskler hos ölmannen Bearman, och jämför Leclerc med en höna. Vi lyssnar också på när Ralf Schumacher tog en flygtur i Melbourne 2002. Nej, nu är det racevecka igen hörni. Nu drar vi till Australien!

Alla blickar mot Oliver Bearman. 18-åringen som fick rycka in när Carlos Sainz jr åkte på en akut blindtarmsoperation. Vi snackar ut och in på Ferraris talang, vrider och vänder på alla vinklar när vi synar F1:s nya (nåväl) stjärnskott. Även: Alla kunde se Lando Norris och hans tjuvstart på Saudis GP. Hur tydligt som helst, Anna berättar varför han ej fick något straff, trots att hjulen rullade framåt. HAAS lagspel, plus, och småstats.

Ni tror att nu är allt över, Max Verstappen kommer vinna allt överlägset. Han gjorde det nu i Bahrain. Ja, så var det kanske. Men i denna veckas avsnitt berättar vi (Anna) för er varför säsongen INTE är död (än). Hoppet om en sprudlande F1-säsong finns faktiskt kvar. Givetvis blir det Christian Horner-soppa och snack om liket Alpine racing. Vi lyssnar på Yuki Tsunodas och Daniel Ricciardos öppna krig över radion och småtjurarnas stora problem inför fortsättningen. SÄSONGEN är IGÅNG. Så även vi OCH ni! Nu åker vi in i 2024-säsongen tillsammans!

Kan ni fatta det eller? Säsongen drar igång PÅ RIKTIGT imorgon! I helgen körs det första racet för säsongen och Max Verstappen leder inte världsmästerskapet just nu! Kampen om VM-titeln lever. Plattan i mattan går härmed in på sin tredje säsong och vi gör det som vi alltid gör. Team-för-team genomgång och påståenden för varje stall inför säsongen. Anna chockas över Filips påståenden verkar ha fått vingar och tredubblats i längd, och på samma gång blivit mer specifika. Smakprov här: Flera förare utöver Max Verstappen kommer att vinna race 2024, Ferrari kommer tjäna mer pengar på Hamilton-merch än vad de någonsin gjort på Leclerc och Sainz tillsammans och tumult utbryter på läktarna när ”Mercedes-fans” buar ut Lewis Hamilton på Silverstone. 2024. Nu kör vi!

Vinteruppehållet var stendött, så Filip drog på semester till Bali. Sen smällde det rejält på alla håll och kanter i F1-världen. Därför gör vi nedslag vid; Sauber/Stakes schweiziska supermiss, Andrettis nekade F1-bud, Horners (anklagelser) sextrakasserier och turerna kring det kaoset. Sen har nu ALLA teams levererat sina nya bilar till allmän beskådan. Eller ja, i alla fall det de vill att vi ska kunna beskåda. Anna berättar vad hur och varför. Sen får alla nya bilar ett plus för utseende. Men en bil var lite snyggare än de andra. Vilken?

Idag har vi finbesök i podden. Vi gästas av en svensk chefsmekaniker. Mathias Jönsson är chefsmekaniker för ett av de största teamen i Indycar och har flera gånger vunnit både mästerskapet och Indy 500. Hör om hur han fick drömjobbet i USA när ”han var knall” på en finlandsfärja och hur han fick insistera på att drogtestas för att få jobbet. Hör hur det går till när man väljer ut sitt depåteam i Indycar där Jönsson själv fortfarande byter ett särskilt däck vid depåstoppen. Det är ett mysigt avsnitt där vi får en fin insyn i livet på den absoluta racingtoppen.

Det här är Plattan i mattan avsnitt 100! En podd i veckan, hundra veckor i rad. Utöver ett specialkomponerat intro kommer här ett avsnitt där vi går igenom århundradenas bästa förare. Alla de bästa förarna sedan den första F1-säsongen 1950. Det blir många fina namn och en härlig tillbakablick på de största förarna i sportens historia. Tack till alla som hängt med oss från avsnitt 1! Mot 200!

Ännu ett stadsrace har lagts till i F1-kalendern. Innan vi vet ordet av kommer det köras Formel 1 inne i Madrid. Har det tagit slut på riktiga racingbanor? Finns det inga riktiga platser kvar att köra på nu när F1-kalendern är så in i bomben lång? Storebror Leclerc (Charles) har förlängt kontraktet och skrivit på för (i princip) livstid, och lillebror Leclerc (Arthur) har flyttats upp i Ferraris finrum och kört ett par varv i F1-bilen. Vi snackar siffror och (storebror) Leclercs miljonkontrakt. Sen blir det som vanligt en hel del annat smått och gott.

Vi samlar vinterns alla F1-nyheter. Vilket inte är jättemånga. Men Mr. Drive to survive, Guenter Steiner har fått sparken från HAAS. ”Tack för den här tiden, du kan dra nu”, sa Gene HAAS och nu har teamet en ny teamchef. Vad händer med HAAS nu? Vad händer med Steiner nu? Sen blir det såklart snack om de nya GALNA namnen på småtjurarna och Sauber, f.d Alfa Romeo, framtida, Audi. Det är en röra som nu stavas (tror vi) Stake F1 team Kick Sauber.

Den här veckan plockar vi fram tidsmaskinen och åker tillbaka till 2009 och en av de sjukaste säsongerna i sportens historia. Brawn GP kom från ingenstans och hade ingenting. Jo. De hade en ynka pund (1£). Den punden användes för att köpa spillrorna av det som återstod av ett Honda-team som kollapsat i finanskrisen. Utan varken sponsorer eller pengar lyckas de ändå bli världsmästare. Hur? Lyssna på veckans avsnitt.

I dagens avsnitt tar vi en titt på en av sportens supertalanger och dennes väg till formel 1. Vi går nämligen igenom Charles Leclercs karriär i det vi kallar PIM Förarnas väg. Vi ser hur bra han var i junioråren och i underserierna till F1. Leclerc som på kort tid blev av med sin pappa och sin gudfar Jules Bianchi där den sistnämnda dog efter en krasch på banan. Vi lyssnar på Charles och snackar om allt som går att säga om monegaskens liv inom racingen.

Idag får vi finbesök. Och här blir det åka av. Racinglegendaren Tina Thörner röjer loss i dagens podd. Välkomna in i en fartfylld podd där Tina bjuder på massor av historier från förr. ”Tits are bigger than balls”, ”vi hade två AK47:or mot tinningen”, ”vi var kidnappade två gånger i öknen”, är några meningar som rallydrottningen levererar. Det är bara spänna fast säkerhetsbältena och åka med när Tina Thörner trycker plattan i mattan med oss.

Som traditionen (andra gången nu) kommer här en summering av året i form av en PIM-nyårsgala. Några priser som delas ut när vi summerar F1-året 2023 är: Årets pole, årets kval, årets smäll, årets nationalsång, årets väderprognos, årets race, årets spågumma, årets drama, årets mamma.... Ja listan är lång. Tack för ett härligt år alla lyssnare. Nu gassar vi in i 2024 TILLSAMMANS!

Likt förra året är julbrasan är tänd och julmusiken puttrar i bakgrunden. Tradition är till för att följas, så därför gör vi som vi gjorde för ett år sedan inför julafton. Den årliga utdelningen av julklappar till F1-gridden är här. Vem får lim, vem får sånglektioner och vem får årets tidvändare? Välkomna till Plattan i mattan avsnitt 93 när vi delar ut julklappar och lyssnar på Anna Anderssons julsång!