Spoorcast

Op zaterdag 20 april stonden de trein, en ook veel andere ov in Nederland, drie minuten stil naar aanleiding van het zoveelste geweldsincident tegen een conducteur. Hoe ervaart het spoorpersoneel zelf het toenemende geweld? En is er iets aan te doen? We praten erover met hoofdconducteur Marjan Bakker. Daarnaast bezoeken we een kleine stationnetje in Noord-Holland, bellen we met een stoker en nemen we uiteraard het laatste spoornieuws door in de acturailtjes. Linkjes: Stuk van de Volkskrant over het verdwijnen van de ICE naar BaselBericht van NS over aanpassing van de dienstregeling op de HSLNieuwsbericht van de NOS over elektrificatie van twee diesellijnenArtikel van RTL Nieuws over het ombouwen van de stoomtrein in de EftelingVerhaal van de NOS met video over de 3 minuten stilte in het ovVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Sinds maart vorig jaar belden we elke week met machinist in opleiding Ed Hol. Inmiddels is hij geslaagd en aan het werk als machinist bij NS, maar dat betekent niet dat hij iedere dag het land doorkruist met treinen vol reizigers. Wat doet hij precies? Hoe ziet een werkdag eruit? Ed is deze maand te gast en vertelt er alles over. Verder bezoeken we een station waar de sporen wel heel ver uit elkaar liggen en moeten we het even hebben over vieze vlekken en over de ellende rondom Schiphol deze maand. Linkjes: Stuk van Het Parool over de problemen op het spoor rond SchipholArtikel van RTL Nieuws over de procedure van de Europese Commissie tegen het gunnen van de concessie aan NSBericht van het AD over het verdwijnen van de Vieze Plek op spoor 9 van Den Haag CentraalHet Instagram-account Viezevlekspoor9Volg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Je denkt er helemaal niet over na als je onderweg bent, maar elke vertraging, verstoring en spoorwijziging komt heel veel verschillende manieren tot je. Omroepberichten op het station, informatie op de borden, berichten in de NS-app, posts op social media. In deze Spoorcast krijgen we meer uitleg over wat hierbij komt kijken en wat er nu wel en niet geautomatiseerd is. Daarvoor hebben we een gast: Erna Burggraaff, regisseur reisinformatie bij NS (maar stiekem werkt ze voor alle spoorbedrijven die personen vervoeren). Dit is trouwens ook het oude werk van Arjan en die doet een interessante bekentenis daarover... Verder bezoeken Arjan, Arno en Elger het slechtst gewaardeerde station van Nederland, kijken we vooruit naar de dienstregeling van 2025 en komen ook de jaarcijfers van NS langs. Linkjes: Artikel van NS over de jaarcijfers van 2023Bericht van RTL Nieuws dat de treinkaartjes mogelijk 10 procent omhoog gaatOverzicht van alle wijzigingen in de dienstregeling van NS in 2025Nieuwsbericht van het AD over de aanschaf van 10 ICNG's die ook in Duitsland kunnen rijdenVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

De actualiteit had nog nooit zoveel impact op de Spoorcast als deze maand. Arno is er namelijk niet bij, vanwege de problemen met de HSL, maar gelukkig draagt hij toch zijn steentje bij. In studio ontvangen Arjan en Elger Klaas Hofstra. Hij is programmamanager Infra en Dienstregeling bij ProRail en weet daardoor alles van logistieke ontwikkeling. Klaas legt uit waarom er steeds minder wissels te zijn op het Nederlandse spoor. Daarnaast gaan we ein-de-lijk naar Antwerpen Luchtbal voor een reportage en horen we of machinist in opleiding Ed Hol nooit nog gaat afrijden. Linkjes: Update van ProRail over de situatie op de HSLArtikel van de NOS over de historie van de HSLUitleg van ProRail over minder wissels, efficiënter spoorUitleg van ProRail over een recent project in Heerhugowaard waar wissels zijn verwijderdVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Een nieuw jaar, een nieuwe Spoorcast. Maar wat brengt 2024 eigenlijk op spoorgebied? Arno, Arjan en Elger bespreken onder meer de grote spoorprojecten die dit jaar plaatsvinden, de verwachtingen van de nieuwe dienstregeling en een spoorlijn die haar jubileum viert. Daarnaast bespreken we de nieuwe concessie van de NS, bezoeken we een station aan de Maaslijn en horen we of machinist in opleiding Ed Hol geslaagd is. Linkjes: Stuk van de Volkskrant over de staat van de spoordijken in NederlandDe volledige concessie voor het Hoofdrailnet 2025-2033Artikel van RTL Nieuws over de lage punctualiteit van NS in 2023Volg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In heel de EU moet iedereen die treinen wil laten rijden op het spoor dat mogen, als er maar genoeg ruimte op het spoor is. Dat is het idee achter open access. In Nederland zien we tot nu toe vooral initiatieven voor internationale treinen die hier gebruik van maken, maar dat kan zomaar eens gaan veranderen. Wijnand Veeneman, universitair hoofddocent aan de TU Delft, legt in deze Spoorcast uit hoe open access werkt en wat Arriva hiermee van plan is op het hoofdrailnet. En dat niet alleen: Arno, Arjan en Elger reizen naar een kopstation voor een reportage, er komen goedkope treinen naar onder meer Berlijn en Parijs en er is een probleem met nieuwe seinen. Linkjes: Artikel van Treinreiziger.nl over de plannen van GoVoltaBericht van ProRail over de problemen met nieuwe seinen en de gevolgen daarvanNieuwsartikel van het AD over het onderzoeksrapport naar de storing op de verkeersleiding in AmsterdamDe aanvraagen die Arriva heeft gedaan voor open access tot in 2032Volg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

22 november mogen we naar de stembus voor de Tweede Kamerverkiezingen, maar wat zijn de plannen van de verschillende partijen met het spoor in Nederland? We bespreken het in deze Spoorcast met journalist Boyan Ephraim van RTL Nieuws. Verder spraken Arjan en Elger met journalist Sander Groen over zijn boek 'Tussen de rails', legt Arno uit waarom station Tilburg Universiteit wel eens wordt overgeslagen en gaat het over het laten rijden van een trein over de Afsluitdijk. Linkjes: Stuk van het Brabants Dagblad over het overslaan van Tilburg UniversiteitOnze uitleg: Dit is waarom treinstations soms worden overgeslagenArtikel van Omroep Flevoland over de routes voor de Lelylijn die worden onderzochtBericht van de Volkskrant over de overname van Arriva door I Squared CapitalHet boek 'Tussen de rails' van Sander GroenVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Na het succes van de aflevering vanuit Parijs vorig zijn Arjan, Arno en Elger opnieuw met de internationale trein op pad gegaan voor een locatie-uitzending. In één dag zijn we op en neer geweest naar Londen met de Eurostar en in Londen zelf hebben we ook nog verschillende vormen van spoorvervoer uitgeprobeerd. Onze ervaringen hoor je in deze Spoorcast, maar uiteraard bespreken we ook het laatste nieuws, van de spitsheffing tot de verkoop van onderdelen van Koplopers, en bellen we met onze machinist in opleiding Ed Hol. Linkjes: Artikel van Omroep Zeeland over 150 jaar Zeeuwse LijnHet oogstboek van de ICMmBericht van het AD over het spoordebat in de Tweede KamerWebsite EurostarArtikel van het London Transport Museum over de Elizabeth LineVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

De klanten van ProRail zijn de vervoerders, maar toch hebben heel veel mensen met de spoorbeheerder te maken. Niet alleen reizigers, maar ook omwonenden van het spoor. De manier waarop ProRail met hen communiceert is de afgelopen jaren veranderd onder leiding van Inés Plasmans-Levert. Eind deze maand stopt zij als directeur Communicatie & Externe Betrekkingen en in deze Spoorcast alvast haar afscheidsinterview. Verder gaan Arjan, Arno en Elger op bezoek bij een station met twee perrons langs één spoor, hebben we het over veranderingen bij de Intercity Brussel en blikken we terug op het Formule 1-weekend. Linkjes: Bericht van ProRail over de aangepaste dienstregeling bij Zevenbergen en OudenboschNieuwsartikel van de NS over de verandering bij de Intercity BrusselTerugblik van de NS op het Formule 1-weekendDe website van de Raildagen met een overzicht van waar je naartoe kanDocumentaire Vijf Jaar Na De Stint op VideolandVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

NS-directeur Wouter Koolmees zorgde voor veel discussie in de media en online door in een interview in De Volkskrant te opperen om treinen duurder te maken in de spits en goedkoper op momenten dat het rustig is. Er is veel kritiek op dit idee, maar te drukke treinen in de spits zijn een serieus probleem waar een oplossing voor moeten worden gevonden. Is het wel zo'n slecht idee? We bespreken in het in deze Spoorcast en roepen daarbij de hulp in van Bert van Wee, hoogleraar Transport Policy aan de TU Delft. Daarnaast kijken Arjan, Arno en Elger hun ogen uit op station Nijmegen, wordt de nieuwe dienstregeling besproken en gaat het over uitgestelde werkzaamheden. Linkjes: De plannen van NS voor de dienstregeling van 2024Artikel van het AD over uitstel van de werkzaamheden aan station TilburgStuk van Omroep West over uitstel van de werkzaamheden rond GoudaArtikel van Spoor Pro over het verwijderen van wissels bij HeerhugowaardHet interview met Wouter Koolmees in De Volkskrant over een spitsheffingVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Dit jaar krijgen NS-conducteurs op lange treinen soms hulp van collega's, die geen conducteur zijn, maar wel zijn opgeleid tot treinassistent. Arno is één van hen. Maar wat doet een treinassistent nu precies? En wat moet je leren voor je mee mag op de trein? We bespreken het in deze Spoorcast. Daarnaast bezoek Arjan, Arno en Elger een station in verbouwing, blikken we terug op de grote storing bij de verkeersleidingspost in Amsterdam en zwaaien we de Koninklijke trein uit. Linkjes: Volkskrant-stuk over de storing op de verkeersleidingspost in AmsterdamArtikel van de NOS over het afscheid van de Koninklijke treinNieuwsbericht van SpoorPro over plannen van FlixTrain voor trein naar NederlandArtikel van AD over wens van Arriva om trein van Groningen naar Parijs te laten rijdenStuk van de Volkskrant over de plannen van Qbuzz voor internationale treinenInstragram-account van Arno over zijn werk als treinassistentVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Al meer dan 20 jaar heeft Nederland een Spoorbouwmeester. Maar wat doe diegene precies? De beste manier om daar achter te komen leek ons op de huidige Spoorbouwmeester uit te nodigen in de Spoorcast. Marianna Loof vertelt over haar werk en dat van Bureau Spoorbouwmeester en de uitdagingen voor de toekomst. Daarnaast bezoeken Arno, Arjan en Elger een Limburgse Stationshuiskamer, moeten we het even hebben over de reserveringsverplichting in internationale treinen en bellen we uiteraard met machinist in opleiding Ed Hol. Linkjes: Bericht van ProRail over de SpoorwensdagenNieuwsbericht van het AD over de reserveringsverplichting in internationale treinen deze zomerArtikel van NS over de grote hoeveelheid werkzaamhedenDe website van Bureau SpoorbouwmeesterArtikel van RTL Nieuws over toestemming voor invoering spitstoeslag door NSVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Je kunt met de ICNG van Rotterdam naar Amsterdam en weer terug en nog steeds heb je dan te weinig tijd om deze Spoorcast te beluisteren. April was een maand met heel veel nieuws en dus hebben dubbel zoveel acturailtjes voor je. Daarnaast staan we natuurlijk uitgebreid stil bij het treinongeluk bij Voorschotten begin april. We praten erover met Riet Schroven, directeur Projecten bij ProRail. Met wie Arjan, Arno en Elger ook uitgebreid over haar werk praten. En alsof dat nog niet genoeg is maakten we een ritje met de ICNG, mag de NS een spitstoeslag invoeren en heeft machinist in opleiding Ed Hol inmiddels zijn eerste ritten gemaakt. Linkjes: Overzicht nasleep van het ongeval in Voorschoten van ProRailArtikel van het AD over het bijna-ongeluk bij HeerlenVerslag door de NOS van de (test)rit van de ICNGArtikel van het AD over de concessie van de ValleilijnBericht van NS over nieuwe uitgiftepunten voor OV-fietsenArtikel van RTL Nieuws over toestemming voor invoering spitstoeslag door NSVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Van een snelle lunch bij de AH to go to vers een broodje van de Backwerk. En van een koffie-abonnement van de Broodzaak tot de zeldzame pizza van Luca's. Deze Spoorcast gaan we het hebben over eten en drinken op het station. Daarnaast hebben we het uiteraard over gravende dassen, kan Arjan eindelijk met de metro naar het strand en bezoeken Arjan, Arno en Elger het lelijkste station dat ze tot nu toe hebben gezien. Linkjes: Berichtgeving van ProRail over de dassenburcht bij EschArtikel van Treinreiziger.nl over de plannen van Qbuzz voor een nachttrein tussen Rotterdam en UtrechtReportage van RTV Rijnmond over de metro naar Hoek van Holland StrandVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Eind vorig jaar heeft ProRail een test gedaan met een zelfstandige rangerende goederenlocomotief op een rangeerterrein in Oosterhout. Allard Katstra is projectleider van deze zogenaamde 'proof of concept' en vertelt alles over dit project en de verdere ontwikkeling van zelfrijdende treinen. Daarnaast reizen Arjan, Arno en Elger af naar Groningen, bellen ze met Limburg en beginnen we aan de reis van mens tot machinst. Linkjes: Nieuwsbericht van NS over de Stationsbelevingsmonitor 2022Het complete overzicht van de waarderingscijfer van alle treinstationsSpoorcast S02E11 met de reportage van Klimmen-RansdaalDe Facebook-pagina van Modelbouw Bert SendenDe volledige adviesaanvraag dienstregeling 2024 van NSVideo van ProRail over de test met het zelfstandig rangeren van een goederenlocomotief in OosterhoutVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Eigenlijk een maandje te laat, maar toch: in deze Spoorcast bespreken Arjan, Arno & Elger waar ze naar uit kijken op spoorgebied in 2023. En dat niet alleen: er wordt gebeld met een docent, er is nieuws over de Thalys, Nederland krijgt er een treinstation bij en uiteraard bezoeken we ook weer een station. Linkjes: Bericht van ProRail over de heropening van station ZoetermeerNieuwsartikel van de NOS over het verdwenen van de merknaam ThalysArtikel van het AD over de komst van station Hazerswoude/KoudekerkNieuwsbericht op Treinreiziger.nl over vertraging van opening Hoek van Holland-strandVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Drie maanden lang reden er geen treinen over de Hanzelijn nadat er op 2 september een hoogspanningskabel op het spoor terechtkwam. Projectmanager Jaap Balkenende, die betrokken was bij aanleg van deze spoorlijn, kwam speciaal voor het herstel terug van pensioen. Arjan, Arno & Elger vragen hem alles over die bijzondere project. Daarnaast hebben we het over de geplande werkzaamheden voor dit jaar, trekt Arjan de stekker uit een website en bezoeken we het grootste treinstation van Nederland. Linkjes: Artikel van RTL Nieuws over buitendienststellingen vanwege werkzaamheden dit jaarDe website Op ons station van NS en ProRailBlogpost over het einde van vertraagd.comNieuwsbericht van ProRail over de herstelwerkzaamheden aan de HanzelijnVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Om het personeelstekort op te vangen gaat NS kantoorpersoneel inzetten als assistent-conducteur. Maar conducteur zijn is niet iets wat je 'zomaar' even doet. Om hoofdconducteur te worden moet je een paar maanden in opleiding. Wat leer je dan allemaal? Arjan, Arno & Elger vragen het aan conducteur Sanne Kuijpers. Daarnaast hebben we het over de nieuwe dienstregeling, bezoeken we een Zeeuws station en is Arjan terug op YouTube! Linkjes: Beelden van de botsing tussen een trein en een lege bus in Bergen op ZoomBekijk enkele illustraties uit het boek 'Van Apekop tot Dwarsligger'Informatie van ProRail over aanleg vierde perron op station TilburgVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Het was één van de grootste klachten van reizigers dit najaar: de treinen zijn te kort. Waarom zijn er na het uitkleden van de dienstregeling door NS in september geen langere treinen ingezet? Thijs van Daalen, regisseur Vraag & Aanbod bij NS, legt uit hoe dat kan en - niet onbelangrijk - waarom het beter wordt. Daarnaast maak je als Spoorcast-luisteraar kans op een prijs en gaan Arjan, Arno & Elger op zoek naar kroepoek. Linkjes: Beelden van de botsing tussen een trein en een lege bus in Bergen op ZoomBekijk enkele illustraties uit het boek 'Van Apekop tot Dwarsligger'Informatie van ProRail over aanleg vierde perron op station TilburgVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Wat zijn de grootste bedreigingen of uitdagingen voor de toekomst van het Nederlandse spoor? Omdat we die vraag zelf niet goed kunnen beantwoorden, krijgen we in deze aflevering van de Spoorcast hulp van een expert: Prof.dr. Rob Goverde van de TU Delft. Hij vertelt onder meer over automasteringsuitdagingen en legt uit waarom internationaal treinverkeer zo complex is. Daarnaast hebben Arjan, Arno en Elger een wel heel bijzonder stationsbezoek meegemaakt, wordt Arno gestalkt door een conducteur (of andersom) en denken we er over na om een paar treinstellen te kopen. Linkjes: Nieuwsbericht over de verkoop van ICR-treinstellen door NSArtikel NRC 'De problemen op het spoor zijn nog lang niet voorbij'Uitlegvideo over ATO van ProRailVolg de Spoorcast op Instagram Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.