De Auto van Morgen

Is een elektrische auto te duur en alleen voor de happy few? Of moeten we nu al de sprong wagen, omdat er straks geen alternatief model is als de fossiele brandstoffen opraken? Joke Boon van Volkswagen en Laurent Willaert van Greenlane Public Affairs vertellen wanneer elektrische auto’s voor iedereen betaalbaarder worden. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Auto’s hebben de voorbije honderd jaar een enorme ontwikkeling doorgemaakt. Met hun elektrische aandrijving nemen ze nu een nieuwe wending. Maar is iedereen daar klaar voor? Thierry De Vleeschouwer van Škoda België en Roel Vanderbeuren van The New Drive leggen uit waarom je geen schrik moet hebben. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Elektrisch rijden vatten velen samen als: geen lawaai, geen koppeling, maar ook geen actieradius. Dat laatste houdt bestuurders tegen afscheid te nemen van hun auto met verbrandingsmotor. Stefan De Smet van Stellantis en Jochen De Smet van EV Belgium maken komaf met hardnekkige vooroordelen. See omnystudio.com/listener for privacy information.

De doelstelling voor 2050 is duidelijk: koolstofneutraliteit bereiken. Transport, en auto's in het bijzonder, maken deel uit van die complexe ambitie. Maar onze levensstijl kan niet zonder auto's. Energie- en mobiliteitsexpert Maarten Messagie en Jeroen Lissens van BMW vertellen hoe we een evenwicht kunnen bereiken. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ook de autosector moet nog meer doen in de strijd tegen de klimaatverandering. Als het van de Zweedse bouwer van elektrische wagens, Polestar, afhangt moet het allemaal veel sneller. En daar horen ambitieuze doelstellingen bij. Managing director Lies Eeckman. ‘Voor ons is elektrisch rijden slechts een startpunt: tegen 2030 willen wij ‘s werelds eerste klimaatneutrale wagen bouwen.’ See omnystudio.com/listener for privacy information.

Tegen 2025 wil River Cleanup 100 miljoen kilo plastics uit rivieren en oceanen opruimen. Nog belangrijker dan afval opruimen, is afval voorkomen. Dat is het leidmotief van de organisatie. Volkswagen schaart zich achter dit initiatief en zet als bedrijf voluit in op bewustwording, ook buiten zijn sector. See omnystudio.com/listener for privacy information.

De voorbije vijf jaar boekte ons land nauwelijks vooruitgang in verkeersveiligheid. Hoe keren we het tij? En wat doen autoconstructeurs om de veiligheid van hun wagens te maximaliseren? Elfi Janssens, Managing Director bij Volvo Cars Belux en Stef Willems, woordvoerder bij VIAS analyseren. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Wie nadenkt over de wagen van de toekomst, moet ook denken over de brandstof van de toekomst. En dan gaat het vandaag traditioneel over diesel, benzine en elektriciteit. Maar wat is de plaats van waterstof in dat debat? In deze podcast onderzoeken Kris Meylemans (Hyundai Belux) en Mark Pecqueur (Thomas Moore Hogeschool) het potentieel van waterstof en de impact ervan op onze energiemix. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Zelfrijdende wagens zijn binnenkort geen sciencefiction meer. Twee experts werpen hun licht op wat er vandaag al mogelijk is, en hoe de technologie evolueert. ‘Level-5 wagens zijn het eindpunt, maar wij zijn de eerste met een wereldwijde Level 3-certificering’, zegt Bastien Van den Moortel van Mercedes-Benz Belgium Luxembourg. ‘De grootste uitdaging situeert zich bij het volledig betrouwbaar maken van autonome wagens in alle mogelijke verkeersomstandigheden', meent Bart Lannoo van Be-Mobile. See omnystudio.com/listener for privacy information.