Доктрина Автоспорта

Подводим итоги квалификации к "Инди-500" и немного говорим о желаемых победителях, а также дальнейшей карьере гонщиков "Пенске". Внутри: 0:20 - о совпадении ожиданий и реальности 5:30 - по командам. "Макларен" 24:35 - ЭКР, которые не смогли (почти) 29:20 - служба психологической поддержки Нолана Сигела 35:01 - Рейхол что-то нажал и всё сломалось 42:00 - много "Андретти", разные и не все хорошие 52:12 - удививший Розенквист 54:09 - ДРР 57:12 - где "Ганасси"? 1:01:00 - "Хункос" 1:04:05 - "Фойт" и "Пенске" 1:20:30 - кого хотелось бы видеть победителем?

Обсуждаем прошедший на ровале ИМС Гран-при Индианаполиса, и немного говорим за наши ожидания от предстоящей пятисотки. Внутри: 0:21 - оценка гонки 3:25 - Палоу как обычно, да и вообще ЧГР хороши 9:17 - немного про РЛЛ 12:55 - "Макларен" как позорище, МШР и "Пенске" 26:30 - гонщики, которых в этот раз не подстебать 31:52 - ЭКР, "Фойт" 36:20 - немного про хотелки от Инди-500 38:20 - ДКР

Выпуск по итогам двух прошедших этапов "Индикар" с добавлением из обсуждения сопутствующих новостей. Кое-что из выпуска: 0:25 - Гран-при Лонг-Бич. Кто кроме Диксона? 7:40 - немного о других ЧГР 10:40 - когда французов не за что ругать 14:10 - Пато - главный антигерой? 19:46 - общая оценка гонки 20:34 - скандал с обгонной кнопкой "Пенске" 38:34 - Барбер! 41:00 - общая оценка гонки 42:42 - Пато - главный антигерой! (Но "Макларен" немножко тоже) 48:35 - немного о победителе 52:55 - внезапно худший гонщик ЧГР 58:30 - шикарная гонка Сантуччи 1:01:20 - ЭКР 1:03:50 - отдельно про увольнение Малукаса

Продолжаем рассказывать великолепную и неповторимую историю Гран-при Лонг-Бич. "Индикар" и всё ему сопутствующее в нашем сегодняшнем выпуске. 1:30 - нужно больше лонг-бичей! 11:33 - последний Гран-при Лонг-Бич 16:10 - мигрируем из Ф1 в "Индикар" 22:10 - фамильные доминирования 29:41 - бизнес и промоушн 33:00 - и Билл Франс умеет извиняться 38:08 - раскол и шанс на дорожник в IRL 50:30 - Берни чуть не купил CART 55:35 - немного весёлого 59:55 - гонки звёзд

История Гран-при Лонг-Бич, подробная и без купюр! Но если вы думаете, что говорить мы будем о гонках, то нет - потому что история этого гран-при чуть более чем полностью состоит из политики, скандалов, интриг и полицейских расследований. Вот об этом всём и пойдёт речь в подкасте. И, поскольку история эта длинная, в первой части мы будем говорить о доиндикаровском периоде Гран-при Лонг-Бич 00:00:00 - приветствие и вступление 00:02:04 - кто такой Крис Пук 00:08:10 - причина появления Гран-при Лонг-Бич 00:13:25 - в проекте появляется Дэн Гёрни 00:25:00 - чёртов Билл Франс ставит крест на гран-при 00:31:15 - кто такой Билл Франс против Дэна Гёрни? Да никто 00:38:50 - Дэн Гёрни решает вопрос с экологами 00:44:55 - порно-кинотеатры и шлюхи против гран-при 00:50:00 - мы наконец-то добрались до первой гонки 00:56:30 - контракт с Берни 01:01:45 - Регаццони, шлюхи и нацисты, или гран-при 1976-го 01:11:00 - как при помощи Берни нагнули Госдеп, чтобы те нагнули экологов Калифорнии 01:20:40 - Джеймс Хант, просто Джеймс Хант 01:27:00 - ещё один экзистенциональный кризис гран-при 01:30:30 - мейк Лонг-Бич грейт! 01:36:30 - да задолбала эта политика, сколько можно!

Обсуждаем результаты голосования за лучших гонщиков в истории команды "Пенске", а также тех, кого вы упоминали в комментариях к опросу, и тех, кого в этих комментариях стоило бы упомянуть. Горение присутствует, недовольство результатами голосования присутствует, про культурные отсылки тоже не забыли. Тайминг 1:20 - Неупоминания: Дэйн Кэмерон, старшие Анзеры, Монтойя, Салливан, Фолмер, Блейни, Ньюман Упоминания 10:50 - Стоффель Вандорн?! 12:31 - Андре Лоттерер 13:35 - Райан Бриско 17:56 - Брэд Кезеловски и Джоуи Логано 22:55 - Сэм Хорниш-мл. 26:56 - Джон Уотсон 32:00 - Эмерсон Фиттипальди 34:15 - Симон Пажно 41:01 - Джозеф Ньюгарден 45:46 - Пол Трейси 1:01:08 - Эл Анзер-мл. Претенденты 1:06:20 - Тимо Бернхардт 1:11:37 - Том Снива 1:15:54 - Расти Уоллес 1:20:40 - Скотт Макглоклин 1:25:44 - Марк Донохью 1:34:00 - Жиль де Ферран 1:40:22 - Рик Мирз 1:50:41 - а вот тут немного горения :) 2:05:49 - а тут победитель

Говорим о первой за долгое время выставочной гонке "Индикар", а ещё ищем в ней что-нибудь интересное и хорошее. В основном, это возможность оценить команды и гонщиков в нестандартных условиях. Сегодня плохой день для любителей таймингов: 0:21 - ЧТО 1:38 - ЭТО 9:32 - БЫЛА 13:48 - ЗА 19:16 - ХРЕНЬ 24:39 - , 28:14 - А 30:46 - , 35:16 - ИНДИКАР 38:16 - ?

Гран-при Австралии — это совсем не только Мельбурн и Аделаида. Говорим об одном из старейших национальных Гран-при. Откуда именно отсчитывать его историю, даже историки определились не сразу. Кое-что по таймингу: 0:40 - об источниках знания - книгах, то есть 9:36 - за что любят Гран-при Австралии 15:49 - очередные исторические приколы. Какая гонка в Австралии была первым Гран-при 25:30 - 1938-й - Гран-при пришёл в Батёрст 28:40 - перерыв из-за войны и гонки после 36:50 - первый Гран-при в Альберт-парке 41:01 - Гран-при как часть чемпионата Австралии 52:20 - гонка как часть Тасманова кубка 56:30 - проведение по регламенту Ф5000 58:46 - Калдер парк 1:12:15 - Аделаида 1:23:22 - Альберт-парк современный

Сезон "Индикар" 2024-го года стартовал! Пусть этап и получился самым неинтересным за всю историю гонок на этой городской трассе, тем для обсуждения достаточно. Намечаем первые тенденции чемпионата, немного говорим о контрактах (и много - о музыке), обращаем пристальное внимание на форму Линдси Брюэр. Тайминг: 0:20 - общие впечатления от этапа 5:03 - ДКР 10:05 - треугольник РЛЛ 17:10 - Фойт и его Ферруччи 20:26 - ЭКР 22:42 - Скудерия АА/АГ/ААГ 29:00 - ЧГР в десяточке, но есть нюанс 36:05 - "Макларен" 44:18 - без культурных спин-оффов никуда! 52:10 - "Пенске", которые не заметили соперников 58:40 - немного о гонке "Лайтс" в Сент-Пите

Говорим об истории Гран-при Новой Зеландии - национального гран-при, не проходившего по регламенту Ф1. Зато техники разной набралось с 1950-го года много, да и людей заметных не меньше. Погружаемся в глубины не совсем океанские, но океанические и очень интересные. Тайминги для любителей таймингов 0:40 - зачем вам (и нам) всё это надо 3:35 - 50-е и как всё начиналось (опять с забытой гонки) 8:08 - 1-й признаваемый большинством Гран-при Новой Зеландии (на Ардморе) 16:30 - далее по гонкам 50-х 43:00 - 63-й год, последняя гонка "первой эпохи" 50:29 - новозеландский Гран-при как часть Тасманова Кубка 55:56 - период после 69-го - европейцы кончились, и немного о трассах 1:01:00 - время Формулы-Пасифик 1:04:50 - и классы пониже до самой современности

Говорим о лучших гонщиках в истории команды, слишком много раз менявшей вывеску, но при любой путанице называемой "Заубер". Речь, как всегда, не только о тех, кто выступал в Ф1. Тайминги на всякий случай: 0:50 - небольшое объяснение о самой команде 5:29 - упоминания из комментариев 39:21 - отдельно о Вендлингере 48:05 - ...и некоторые другие персонажи (Шумахер, Леклер и Ряйккёнен, например) Вынесенные на голосование: 1:04:50 - Герберт Мюллер 1:08:26 - Жан-Луи Шлессер 1:11:23 - Джонни Херберт 1:16:08 - Петер Заубер 1:17:44 - Камуи Кобаяси 1:24:02 - Серхио Перес 1:30:43 - Ник Хайдфельд 1:37:59 - Хайнц-Харальд Френтцен 1:44:00 - Роберт Кубица

Говорим о дивизионах НАСКАР, которые более не существуют, но были по разным причинам интересными либо в момент существования, либо сейчас для нас. Тайминги: 2:54 - Convertible Division 10:30 - Speedway Division 20:20 - Midget Division 30:14 - Grand American 36:42 - Drag-Grand Stock Curcuit 42:16 - NASCAR Australia 55:20 - Зачем-серии и Dash Series 1:02:10 - Busch All-Star Tour 1:05:36 - Sportsman Division и Short Track Division

Прямо перед началом сезона ИМСА говорим об истории гонок спорткаров в США. Почему они так поздно начались, какие были чемпионаты, как они раскалывались и закрывались, и где оно всё теперь. Конечно, всякие отсылки тоже присутствуют. На всякий случай, вот вам тайминг: 0:30 - с чего всё начиналось 6:17 - первая гонка спорткаров в США (Глен, но не тот) 9:30 - первый чемпионат (1951-й год) и некоторые следующие 14:15 - делим чемпионат на классы (1954-й) 21:05 - как выбрать единственного чемпиона? 24:50 - SKODA (не чешская) 31:08 - ЮСАК решил замутить свой чемпионат (национальный) и всё просрал 48:54 - ЮСРРЧ или как там его? В общем, профессиональный чемпионат от старых организаторов 53:10 - Кан-Ам 1:00:19 - немного про Транс-Ам, который не совсем спорткары 1:08:00 - и мы наконец-то дошли до ИМСА 1:17:20 - куда пошла ИМСА после убийства группы С 1:20:50 - немного про раскол, АЛМС, новый ЮСРРЧ и Гранд-Ам 1:27:20 - и вот она, современная ИМСА

Сегодня поговорим о тех американских национальных чемпионатах, которых не было, но позже они возникли по воле и заказу некоторых персонажей. Откуда взялся ворох чемпионов, которые не были чемпионами, либо были ими не в тот год? Зачем это было нужно? И кто вообще все эти люди?! Погружаемся вместе в глубины истории автоспорта США. Тайминги бесполезные, но присутствующие: 0:40 - о чём вообще речь 5:30 - как реальные события зафиксировались некорректно 7:20 - что же там нагородили 10:40 - откуда вы могли сами узнать чемпионов, которые чемпионами не были 13:20 - немного конкретики 30:00 - внезапные книжно-медийные отсылки 33:10 - почему пост-обзоры сезонов от Кэтлина невозможно читать 44:40 - большие обманы не проходят без больших скандалов. Или нет? 49:18 - не стоит всегда искать абсолютно лучшего 54:30 - поговорим о назначенных "чемпионах"

Казалось бы, где Гран-при, а где ЮАР? Но во многих местах найдётся общее. О нём и поговорим! 02:10 - как мы до такого дошли 09:20 - как всё начиналось 24:15 - попытки всё омеждународить 37:15 - после Второй мировой войны 45:30 - репетиция к Ф1 56:20 - в шаге от Ф1 1:00:10 - Джон Лав 1:06:10 - Ф1 1:18:40 - реконструкция и финал

Обсуждение (и осуждение) новостей Индикар, случившихся после постсезонного выпуска. Пато и Грожана обсуждали, а значит, горение присутствует. Тайминг 0:56 - видеоигре про Индикар не выйти 8:40 - введение гибридных двигателей опять отложено 29:10 - новый мегаэтап в 2025-м 35:10 - Пато и Ф1 37:05 - блок новостей про контракты 39:07 - четвёртая машина Скудерии Андретти 41:10 - уход DHL из Андретти 44:32 - вернётся ли Айлотт? 47:08 - контракт Стинг Рэя 49:40 - считаем заявки на Инди-500 52:21 - контракты в Инди Лайтс

Говорим о трассах, которые сейчас в календаре "Индикар" не присутствуют, но стоят того, чтобы вы узнали о них немного больше. То, что не вошло в наш идеальный календарь: где-то легенды, где-то забавные штуки, где-то что-то среднее. Тайминг 3:05 Атланта 6:10 Фонтана 9:20 Шарлотт 11:15 Чикаголенд 13:55 Детройт 17:20 Эдмонтон 22:35 Хоумстед-Майами 26:41 Хьюстон 28:32 Канзас 31:18 Лас-Вегас 33:31 Нэшвилл 37:10 Нью-Гемпшир 41:00 Пайкс Пик, но не тот 45:10 Финикс 49:37 Ричмонд 52:20 Сан-Паулу 55:27 Сонома 59:10 Сёрферс Пэрадайс 1:02:55 Мотеги 1:06:15 Уолт Дисней

Чемпионат "Индикара" 1946 - что в нём такого особенного, что мы о нём говорили почти целый час? А всё потому что, это один из исторических даже не курьёзов, а проблемных и непонятных моментов в истории американского автоспорта. 0:40 - зачем мы тут собрались 5:05 - почему сезон получился таким 16:00 - биг карс и откуда оно в календаре 23:50 - про странные курьёзы привычной нам статистики 35:10 - немного про то, кто все эти люди 45:20 - откуда там Луиджи Виллорези?!

Мы это посмотрели, так что вам необязательно! Говорим об итогах чемпионатов, которые не попадают на первые полосы прессы и главные страницы спортивных сайтов. Однако и среди них есть масса интересных, особенно в той части, которую санкционирует USAC. Тайминг: 2:30 - TCA 5:43 - GT America 9:00 - GT4 12:40 - Trans-Am 17:56 - F4 21:50 - F Regional Americas 28:20 - USAC. Восточный и западный дивизионы миджетов 36:42 - спринткары. Западное побережье 38:35 - калифорнийский чемпионат спринткаров 44:10 - спринткары восточного побережья 45:32 - спринткары среднего запада 50:15 - национальный чемпионат спринткаров 53:35 - Серебряная корона

Сегодня говорим об итогах 2023 года во всех существующих, возможных, невозможных и невероятных дивизионах и национальных чемпионатах НАСКАР Тайминг: 0:30 - ЕвроНАСКАР 4:10 - Мексика 7:40 - Бразилия 10:18 - Канада 15:05 - АРКА 18:05 - Модифаи 28:00 - Пикапы 46:15 - Иксфинити 1:05:13 - Кубок