耳て楽しむ鉄道旅、旅行遂行士による旅先の走行音
Arts & Culture Podcasts
高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。
Location:
United States
Genres:
Arts & Culture Podcasts
Description:
高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。
Language:
Japanese
Website:
https://kamochan058165.net/
Episodes
耳で楽しむ鉄道旅 日豊本線 宮崎→青井岳
5/4/2024
宮崎からは普通列車の西都城行きに乗車して、この日の宿泊地都城へと向かいます。
17時を回って帰宅時間帯に入ったのでそこそこ混雑しています。途中の田野までが住宅街等見られて、このあたりまでで次々と下車していきます。
山越えに入って都城市に入り、頂上付近にあるのが青井岳駅です。
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Duration:00:36:23
耳で楽しむ鉄道旅 特急海幸山幸 北郷→宮崎
5/3/2024
北郷からは海岸と近づいたりしながら青島の風景も見られます。
団体客が下車すると車内はだいぶ落ち着いてきました。
南宮崎で日豊本線と合流し、大淀川を渡ると終点の宮崎に到着します。
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Duration:00:50:00
耳で楽しむ鉄道旅 日南線特急海幸山幸 南郷→北郷
5/2/2024
大堂津の海岸線を歩きながら細田川の河口のあたりで普通列車を撮影し、国道を歩いていると海幸山幸の回送列車が南郷へと向かうのを見ることができました。
西武ライオンズのキャンプ地としての南郷駅から特急海幸山幸に乗車します。団体客がいて車内は結構賑わっています。
車内案内をところどころ織り交ぜながら走っていきますが、元々は高千穂鉄道の普通列車がタネ車なので速度よりも観光列車の装いです。
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Duration:00:36:41
耳で楽しむ鉄道旅 日南線 伊比井→大堂津
5/1/2024
伊比井を出ると海岸沿いを走り鵜戸神宮へと抜ける国道220号線と分かれて、3.7kmほどある谷之城トンネルを抜けて内陸部にある北郷駅に向かいます。
内之田駅を通過して、約10分で飫肥に到着。日南、油津、大堂津と観光地が続きます。油津を出たあたりから左側に太平洋が広がり、七つ岩の奇岩を見ながら大堂津に到着します。
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Duration:00:39:08
耳で楽しむ鉄道旅 宮崎空港線・日南線 宮崎空港→田吉→伊比井
4/30/2024
2023.3.11
飛行機で羽田から宮崎に飛んで、接続する日南線の快速日南マリーン号で南下していきます。
なおこの快速列車は2024年春のダイヤ改正でなくなりました。
宮崎空港から田吉までは817系の2両、田吉からはキハ40系の単行で大混雑してました。
この時期は土砂崩れの影響で行先が福島今町という変わり種でもあります。
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Duration:00:38:17
耳で楽しむ鉄道旅 特急オホーツク１号（キハ１８３系）美幌→網走
4/29/2024
９日間にわたってお届けしたこの記録も今回が最終日です。
進路を東寄りから北寄りに変えて、女満別空港に近い西女満別を通過し、女満別駅を過ぎると左側に網走湖が氷結しているのが見えてきます。網走湖が去っていくといよいよ終着の網走に到着します。
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Duration:00:26:31
耳で楽しむ鉄道旅 特急オホーツク１号（キハ１８３系）留辺蘂→美幌
4/28/2024
留辺蘂から一旦市街地が途絶え、相内で北見の郊外に入ると駅数が増えてきます。トンネルで市街地を抜けて北見駅に到着。結構多くの方がここで下車されます。札幌から４時間半で、飛行機で女満別に降りてバスで向かう人もいることを考えると本当に遠いなというのを感じます。
緋牛内からもう一度山越えをして美幌に到着します。
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Duration:00:42:00
耳で楽しむ鉄道旅 特急オホーツク１号（キハ１８３系）遠軽→留辺蘂
4/27/2024
遠軽で進行方向が変わり、進行方向が左側になりました。
留辺蘂までの区間は常紋峠を超えるので坂道ときついカーブの連続になります。
西留辺蘂までくるとようやく北見盆地に降り立ってきた感じになります。
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Duration:00:36:02
耳で楽しむ鉄道旅 特急オホーツク１号（キハ１８３系）白滝→遠軽
4/26/2024
白滝からも旧白滝、下白滝、伊奈牛、新栄野といった信号場になったり廃駅になったところを通りながら遠軽へと向かいます。
途中の丸瀬布駅に停車して反対の特急大雪２号と行き違いを行います。
遠軽ではかつての名寄本線方面に直進する構造になっているので、網走方面は向きを反対にして発車します。そのため少々停車します。
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Duration:00:36:49
耳で楽しむ鉄道旅 特急オホーツク１号（キハ１８３系）上川→白滝
4/25/2024
上川と白滝の間は１日６往復しかなく、普通列車は何と２往復だけです。
ちなみにこの区間は37.3kmあり、在来線の中では最長区間です。かつては天幕・中越・上越・奥白滝・上白滝と駅がありましたが、全て信号場あるいは廃駅となっています。
上越信号場を抜けると石北トンネルで標高の最も高い地点を過ぎると一気の下り坂となります。
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Duration:00:36:23
耳で楽しむ鉄道旅 特急オホーツク１号（キハ１８３系）旭川→上川
4/24/2024
旭川を出て石北本線へと舞台は移りました。
次の上川まで４０分少々ノンストップで走ります。
幾つかの駅では行き違いのためのポイント通過による減速と加速があるので、時刻表を見ながらどの駅を通過しているのかを想像してみるのも良いと思います。
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Duration:00:44:36
耳で楽しむ鉄道旅 特急オホーツク１号（キハ１８３系）滝川→旭川
4/23/2024
滝川を出ると、深川に停車して旭川を目指します。
深川での乗換案内は留萌本線方面はなし、旭川到着前は各方面の普通列車がアナウンスされていました。
旭川で降りる人がほどほどいるようです。
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Duration:00:35:24
耳で楽しむ鉄道旅 特急オホーツク１号（キハ１８３系）岩見沢→滝川
4/22/2024
岩見沢を出ると、しばらく視界不良の為か速度を落として運転します。
かつてはライラック等の電車特急とは異なり美唄や砂川は通過だったのですが、現在は全て同じ停車駅数となっています。
隣の方は岩見沢で下車してしまい、以後は幸いにも隣がいない状況でした。
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Duration:00:30:10
耳で楽しむ鉄道旅 特急オホーツク１号（キハ１８３系）札幌→岩見沢
4/21/2024
2023.2.19 キハ１８３系最後の定期運用、札幌～網走を走る特急オホーツクも残り１ヶ月となりました。
もちろん指定席は満席でした。
気をもめるのが、大雪、暴風、雪崩といった気象による障害ですが、幸いいずれの事象にも当たることなく当日を迎えました。
乗車時間が５時間２１分もありますが、車内販売はありませんので、事前に飲み物など用意して乗り込みます。
まずは岩見沢までノンストップで走ります。
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Duration:00:38:10
耳で楽しむ鉄道旅 千歳線 新札幌→上野幌→札幌→北１８条
4/20/2024
新札幌から上野幌まで普通列車で移動し、札幌までは唯一室蘭方面から直通してくるキハ143系の2両編成に乗車します。
元々は客車を改造して学園都市線で走っていましたが、電化されて移ってきたものです。既に2023年5月に運用を外れているのでお名残り乗車できました。本線を走る割にはあまり速度も出ずに走る感じがわかると思います。
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Duration:00:34:32
耳で楽しむ鉄道旅 札幌市営地下鉄 北18条→すすきの・豊水すすきの→大通・西11丁目→新さっぽろ
4/19/2024
札幌のホテルに向かってチェックインしたのち、地下鉄に乗ります。南北線ですすきのに向かい、遅い夕食を食べてから、東豊線を１駅乗って、東西線で新さっぽろへと向かいます。
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Duration:00:34:49
耳で楽しむ鉄道旅 函館本線特急すずらん10号 札幌→千歳→南千歳
4/18/2024
札幌からは予定を変えて室蘭行きの特急すずらん10号に乗車します。思ったより空いていて余裕で座れました。
785系の編成になります。
途中千歳で下車してすぐ後ろを走る苫小牧行き普通列車に乗り換えて南千歳へと向かいました。
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Duration:00:48:13
耳で楽しむ鉄道旅 函館本線 特急ライラック36号 美唄→札幌
4/17/2024
美唄を出るとほどなくして岩見沢に停車します。
江別あたりまでは高速運転ですが、前の電車が詰まるなどして以後は少々速度を落としながら札幌へと向かいます。
概ね札幌駅の入線手前で徐行運転になるパターンが多いです。遅れは取り戻せずに札幌に到着。
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Duration:00:37:49
耳で楽しむ鉄道旅 函館本線特急ライラック36号 深川→美唄
4/16/2024
乗り継ぐはずの特急ライラック36号は、旭川駅にて遅れている石北本線の特急列車との接続待ちをしており25分ほど遅れる見通し。
古めかしい駅の案内放送が流れるとやってきました。何とか自由席に座ることができ、滝川、砂川、美唄と停車していきます。
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Duration:00:32:25
耳で楽しむ鉄道旅 留萌本線 峠下→深川
4/15/2024
留萌市内最後の駅となる峠下を過ぎると山越えにかかり、明日萌駅のモデルとなった恵比島駅に到着します。
板張り一枚だけの真布駅を過ぎると石狩沼田駅に到着。これより先は何とか営業継続となった区間です。
北一已駅を過ぎていくと函館本線が合流して深川に到着します。
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Duration:00:34:21