Verkeersveiligheidspraat

De 18e aflevering van 'Verkeersveiligheidspraat' staat in het teken van de GOW30, een gebiedsontsluitingsweg met een snelheidslimiet van 30 km/u. Patrick Rugebregt (SWOV), Hillie Talens (CROW), Leonie Smeets (Gemeente Utrecht) en Wendy Weijermars (SWOV) gaan dieper in op de redenen voor deze snelheidsbeperking, de verwachte effecten op verkeersveiligheid en de implicaties voor verkeersstromen. Ook gaan zij in op de uitdagingen bij de implementatie. Stappenplan Evaluatie GOW30 beschikbaar voor gemeenten

Hoe kan de rijopleiding B verbeterd worden? En hoe kunnen we het ongevalsrisico bij beginnende automobilisten verlagen? Hierover spreekt Patrick Rugebregt met Saskia de Craen en onderwijskundige Michelle Orji, mede-auteur van het rapport 'Hoe leren we jonge automobilisten veilig verkeersgedrag?' Hoe leren we jonge automobilisten veilig verkeersgedrag?

In 2023 zagen we het aantal verkeersdoden dalen naar 684, volgens de laatste CBS-cijfers. Deze daling ten opzichte van 2022 stemt hoopvol, maar is dit het begin van een aanhoudende trend? Patrick Rugebregt gaat dieper in op deze vraag met Tanja Traag van het CBS en Letty Aarts van SWOV. Meer lezen: Factsheet 'Verkeersdoden in Nederland'Hoeveel mensen komen om in het verkeer?

Op donderdag 11 april vindt in Zwolle het Nationaal Verkeersveiligheidscongres plaats. In deze aflevering gaat Bram Douwes als opmaat naar het congres in gesprek met SWOV-onderzoeker Gert Jan Wijlhuizen en Ingrid Wetser van Veilig Verkeer Nederland.

In deze aflevering van 'Verkeersveiligheidspraat' staat het eerste Commissiedebat Verkeersveiligheid centraal. Patrick Rugebregt blikt samen met Wim Bot (Fietsersbond), Geordie Kooiman (ANWB) en Saskia de Craen (SWOV) terug op de inbreng van de verschillende politieke partijen. Over fatbikes, e-bikes, handhaving en 'moeilijke maatregelen'.

In 2022 raakten 8.300 mensen ernstig gewond in het verkeer. Maar liefst 20% meer dan in 2021. Dit valt te lezen in het rapport 'De Staat van de Verkeersveiligheid'. In deze aflevering van Verkeersveiligheidspraat spreken Patrick Rugebregt en Saskia de Craen met Jaap Oude Mulders, eerste auteur van het rapport. Reageren kan op ons ⁠antwoordapparaat⁠. Lees verder: Rapport De Staat van de Verkeersveiligheid 2023Achtergronden bij De Staat van de Verkeersveiligheid 2023⁠Factsheet Ernstig Verkeersgewonden in Nederland⁠Rapport Ernstig Verkeersgewonden 2022

Je ziet ze steeds vaker in de straat, maar hoe veilig zijn fatbikes eigenlijk? Verder kijken we in aflevering #12 of verkeersveiligheid een thema is in de verkiezingsprogramma's van politieke partijen. Reageren kan op ons antwoordapparaat.

150 extra flexflitsers in het land, is dat goed voor de verkeersveiligheid of voor de staatskas? En neemt het aantal verkeersslachtoffers toe als we de klok een uur terugzetten? In aflevering 11 van Verkeersveiligheidspraat nemen Patrick Rugebregt en Saskia de Craen het verkeersveiligheidsnieuws door. Lees verder: Factsheet VermoeidheidDe relatie tussen het ingaan van de wintertijd en het aantal verkeersslachtoffersKiezen of delen. Welke maatregelen kunnen zorgen voor halvering verkeersslachtoffers in 2030?Wat is het effect van de handhavingsmethoden per prioriteit?

Je ziet steeds vaker voorlichtingscampagnes om hard rijden, appen achter het stuur en alcoholgebruik aan te pakken. Maar zien we de cijfers vervolgens echt dalen? In 'Verkeersveiligheidspraat' gaat Patrick Rugebregt deze prangende vraag te lijf in een gesprek met Gea Marit Dekker (TeamAlert), Dirkje van der Ven (Wavy) en Tamara Hoekstra (SWOV).

Canmanie Ponnambalam spreekt met de Amerikaanse Linda Boyle over het begrijpen van menselijk gedrag om automatisering op een veilige manier te integreren in onze transportsystemen. Boyle is hoogleraar industriële en systeemtechniek aan de Universiteit van Washington. Deze podcast is Engelstalig.

Eric de Kievit (Kennisnetwerk SPV), Martijn Kerkmans (wethouder gemeente Epe) en Gert Jan Wijlhuizen (SWOV) gaan in gesprek over de 1e tranche van de 'Investeringsimpuls Verkeersveiligheid'. Met de Investeringsimpuls Verkeersveiligheid heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat tot 2030 een bedrag van 500 miljoen euro beschikbaar gesteld voor de verbetering van de verkeersveiligheid van provinciale, gemeentelijke en waterschapswegen. SWOV-onderzoek: Verkeersveiligheidseffecten van ‘1e-tranchemaatregelen’

Hoe goed werken bewakingssystemen die in de gaten houden of de automobilist niet te veel afgeleid raakt? En kunnen deze systemen zelfs een negatieve invloed op de automobilist hebben? SWOV deed hier onderzoek en ontwikkelde hiervoor een virtual reality-rjisimulator. Sarah Gebhard van SWOV bevraagt Canmanie Ponnambalam (ook SWOV) over het onderzoek. Het onderzoek maakte onderdeel uit van het EU-project Mediator.

SWOV onderzocht of en hoe rijtaakondersteunende systemen en systemen voor zelfrijdende voertuigen uitgaan van de zogeheten UCD-benadering: het User-Centred Design, waarbij de mens centraal staat voor een veilige interactie met de geautomatiseerde systemen. Beluister de hoofdpunten van het onderzoek, toegelicht door SWOV-onderzoeker Maartje de Goede (Engelstalig). Download het rapport »

Uit een SWOV-vragenlijstonderzoek onder Nederlandse automobilisten naar het draagvlak de Intelligente Snelheidsassistentie (ISA) blijkt dat meer dan 80% van de ondervraagden zegt het systeem onder verschillende omstandigheden en tijdens verschillende ritten te zullen gebruiken. Patrick Rugebregt praat met SWOV-onderzoeker Celina Mons over de hoofdpunten van het onderzoek. Download het rapport »

Gasten Letty AartsJaap Oude MuldersHans Hilbers Onderwerpen Kosten van verkeersongevallen Verkeersdoden in NederlandErnstig verkeersgewonden in Nederland Kiezen of delen De Staat van de verkeersveiligheid in Nederland 2022 Dáár zouden ze wat aan moeten doen! Kosten van verkeersongevallen Eelektrische fietsen en speed-pedelecFietsers Verkeershandhaving Column Martin DamenNiet bij de prijs inbegrepenKosten van verkeersongevallen

Gasten Elmer van GrondelleMichiel ChristophDiane CleijRins de Zwart Onderwerpen MEDIATOR-projectLEVITATE-project Factsheet Zelfrijdende voertuigen Dáár zouden ze wat aan moeten doen! Column Op de fiets van Eddy Merckx - Factsheet Fietsers

Gasten Ragnhild DavidseWilma SlingerMichelle Doumen Onderwerpen Verkeerseducatie Dáár zouden ze wat aan moeten doen! Kan een verplicht herhaald (theorie-)examen de verkeersveiligheid verbeteren? Hoe veilig zijn elektrische auto’s? Wat is het effect van het rijexamen op de verkeersveiligheid? Wat is het risico van rijden onder invloed van drugs en geneesmiddelen? Column Martin Damen Helpt het verzwaren van straffen?

Gasten: Wendy WeijermarsHillie TalensGert Jan Wijlhuizen Onderwerpen Rotondes en andere kruispunten Kruispuntveiligheid samen met gemeenten onderzoeken Dáár zouden ze wat aan moeten doen! Goedbedoelde vragen en adviezen op een verjaardag eindigen vaak met de zin "Dáár zouden ze wat aan moeten doen!" Gert Jan Wijlhuizen en Hillie Talens proberen op 3 van deze vragen antwoord te geven. “Hoe veilig zijn zebrapaden en andere oversteekvoorzieninen? Factsheet Snelheid en Snelheidsmanagement “Hoe veilig zijn fietssnelwegen en fietsstraten?” Column Martin Damen investeringen in verkeersveiligheid