Pos. Report

Cet épisode de Pos. Report Live reçoit à la Cité de la Voile Eric Tabarly Maxime Sorel, skipper de V and B-Monbana-Mayenne, premier à abandonner sur le Vendée Globe à cause d'une blessure à la cheville, Erwan Tymen, ingénieur naval qui a travaillé sur la conception de Macif Santé Prévoyance, l'Imoca du vainqueur du Vendée Globe, Charlie Dalin, et le skipper et météorologue Pierre Le Roy. Avec également le coup de fil du large, en provenance de L'Occitane en Provence, à bord duquel Clarisse Crémer, 11e au classement, raconte une fin de Vendée Globe éprouvante. Avec eux, nous revenons sur les arrivées la semaine dernière des trois premiers aux Sables d'Olonne, Charlie Dalin, Yoann Richomme et Sébastien Simon, et nous évoquons la suite de la course, avec une belle bagarre pour la quatrième place dans des conditions particulièrement difficiles à l'approche du golfe de Gascogne et pas mal de dégâts au sein de la flotte. Enregistré en public le 20 janvier 2025 de 18h30 à 19h30 Diffusé le 21 janvier 2025 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour ce dixième épisode de Pos. Report Live, enregistré en public à la Cité de la Voile Eric Tabarly, nous recevons Armel Le Cléac'h, vainqueur du Vendée Globe 2016-2017, et qui vient de voir son record de 74 jours pulvérisé par Charlie Dalin. et Corentin Douguet, habitué des podiums en Figaro et en Class40 - Jeanne Grégoire, directrice du pôle France de Port-la-Forêt qui devait être des nôtres a été retenue par... le passage de Charlie Dalin au large des Glénan ! Dans ce nouvel épisode, nos invités analysent la victoire annoncée de Charlie, sa grande maîtrise et les moments-clé de la course où il est parvenu à faire la différence. Armel Le Cléac'h partage aussi ses souvenirs de l'arrivée et le tourbillon qui va s'emparer de lui dans les prochaines heures. En vacation, Sébastien Simon, superbe 3e de la course, n'a pas caché son plaisir et son bonheur de performer sur ce Vendée Globe, lui que peu attendaient à pareille fête, promettant une belle fête à son arrivée ! Enregistré en public le 13 janvier 2025 de 18h30 à 19h30 Diffusé le 14 janvier 2025 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour ce neuvième épisode de Pos. Report Live, enregistré en public à la Cité de la Voile Eric Tabarly et consacré au Vendée Globe 2024, nous recevons Charlotte Yven, Skipper Macif 2023 et 5e de la Solitaire du Figaro Paprec 2024, Romain Ménard, qui dirige Team Spirit Racing, la structure créée par Paprec et Arkéa pour héberger le projet Imoca de Yoann Richomme, et Sébastien Col, team manager de l’équipe Holcim PRB de Nicolas Lunven. Nous nous intéressons d’abord au duel acharné en tête de la course entre Charlie Dalin et Yoann Richomme, l’écart entre les deux skippers alternant au gré des conditions qu’ils rencontrent l’un après l’autre, comme l’explique Charlotte Yven. Sébastien Col se montre particulièrement impressionné par le rythme mené par les deux leaders, nos trois invités évoquant la météo de la dernière semaine de course et les éventuelles possibilités qui s’offrent à Yoann Richomme pour tenter de revenir sur Charlie Dalin. En vacation, Benjamin Dutreux, skipper de Guyot Environnement-Water Family, raconte les conditions qu’il rencontre en Atlantique Sud et revient sur la manière dont il a réussi à revenir dans le Pacifique sur ses deux devancières, Sam Davies et Clarisse Crémer, puis sur son passage du cap Horn. Visiblement en forme, celui qui occupe alors la 11e place échange avec nos trois invités, évoquant notamment les différences entre son premier Vendée Globe, en 2020, et celui-ci. Romain Ménard explique ensuite comment le team Paprec Arkéa prépare l’arrivée de Yoann Richomme, prévue le 14 ou 15 janvier, Sébastien Col analyse la situation du groupe des poursuivants en Atlantique Sud, dans lequel se trouve son “poulain”, Nicolas Lunven, avec des options très différentes et, espère-t-il, un résultat favorable au skipper de Holcim-PRB. Nous terminons par les questions du public, à Charlotte Yven et Sébastien Col, et un coup de projecteur, par ce dernier et Romain Ménard, sur l’après-Vendée Globe. Enregistré en public le 6 janvier 2025 de 18h30 à 19h30 Diffusé le 7 janvier 2025 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour ce huitième épisode de Pos. Report Live - enregistré exceptionnellement à distance - nous recevons Anne Combier, team manager de l'équipe Maître Coq et de Yannick Bestaven, Jean-Yves Bernot, routeur et météorologue, et Hubert Lemonnier, directeur de course du Vendée Globe, Dans ce nouvel épisode, nous plongeons dans les coulisses de la gestion de l'abandon de Yannick Bestaven, tant du côté team que du côté direction de course, Hubert Lemonnier en profitant pour raconter le travail au quotidien de la "DC" et rappeler que ce n'est pas parce qu'il n'y a pas eu de sauvetage spectaculaire que la course n'est pas intense et passionnante à suivre. Enfin, Jean-Yves Bernot décrypte les principaux enjeux météo d'ici la ligne d'arrivée, avec une ETA à partir du 14 janvier... soit 6 jours de mieux que le record. Mais la route est encore longue... Enregistré le 30 décembre 2024 de 18h30 à 19h30 Diffusé le 31 décembre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour ce septième épisode de Pos. Report Live, enregistré en public à la Cité de la Voile Eric Tabarly, nous recevons Corentin Horeau, vainqueur de la Solitaire du Figaro Paprec 2023, notamment, et cette année, de la Finistère Atlantique, sur l’Ultim Banque Populaire. Julien Villion, vainqueur de la Transat en double Concarneau Saint-Barth en 2021, mais surtout co-skipper de Justine Mettraux depuis 3 saisons et spécialiste météo, qui aurait dû être sur le Trophée Jules Verne avec le team Gitana et Antoine Lauriot Prévost, architecte naval associé, en charge des Imoca chez VPLP, Dans ce nouvel épisode, nous nous intéressons naturellement au prodigieux mano à mano en tête de la course, menée par Yoann Richomme et Charlie Dalin, mais aussi à cette course impitoyable pour leurs poursuivants, où "ça part par-devant" depuis le premier jour, avec des écarts qui commencent à peser lourd - nos consultants sont divisés, Julien Villion jugeant que tout peut encore arriver, tandis que Corentin Horeau pense que le podium est joué. Evoquant le record de 2016-2017, Antoine Lauriot Prévost rappelle que le timing peut encore s'améliorer, car c'est aux allures proches du vent que les foilers ont le plus progressé... En vacation, Paul Meilhat, heureux d'avoir dépassé le point où il avait dû abandonner voilà 8 ans, raconte bien la nécessité de trouver le bon rythme le long de la zone d'exclusion antarctique et son plaisir d'être dans le groupe des poursuivants qui devrait revenir sur le groupe Ruyant. Enregistré en public le 23 décembre 2024 de 18h30 à 19h30 Diffusé le 24 décembre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour ce sixième épisode de Pos. Report Live, enregistré en public à la Cité de la Voile Eric Tabarly, nous recevons Marie Tabarly, skipper de Pen Duick VI et vainqueure de l'Ocean Globe Race ce printemps ; Franck Cammas, marin de la décennie - entre autres - et candidat au Vendée Globe 2028 ; Vincent Riou, vainqueur du Vendée Globe 2004-2005, entre autres. Dans ce nouvel épisode, nous analysons le retour de Yoann Richomme, revenu comme une fusée sur Charlie Dalin, mais aussi l'ensemble des conditions météo qui touchent les différents pelotons et la gestion du rythme par les marins. Franck Cammas faisant tourner de nombreux routages ! En vacation, Thomas Ruyant fait entendre une voix claire, le skipper de Vulnerable partage son plaisir d'être en mer, la déception de voir une dorsale l'éloigner de la tête de course étant digérée, avec la perspective d'un bord rapide à venir vers le Horn. Enregistré en public le 16 décembre 2024 de 18h30 à 19h30 Diffusé le 17 décembre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour cette cinquième édition de Pos. Report Live, enregistrée en public à la Cité de la Voile Eric Tabarly, nous recevons Marine Legendre, team manager du Biotherm Sailing de Paul Meilhat ; Antoine Koch, ingénieur et navigateur, qui a conçu avec le cabinet Finot-Conq les Imoca de Yoann Richomme et Thomas Ruyant ; Charles Caudrelier, vainqueur, en début d'année, de l'Arkea Ultim Challenge à bord du Maxi Edmond de Rothschild, entre autres. Au cours de cette nouvelle édition, nous revenons sur le rythme imprimé par Charlie Dalin en tête de la course et son option payante de rester au sud devant la première grosse dépression de l'Indien, on évalue son impact sur la tête de la flotte et la capacité des poursuivants à revenir ou pas. La vacation avec Charlie Dalin le skipper de Macif Santé Prévoyance a pris un tour particulier puisque si nous l'entendions, lui ne nous recevait pas, nous avons donc mené l'échange en posant nos questions par messages, avec un Charlie qui a bien su jouer le jeu ! Enregistré en public le 9 décembre 2024 de 18h30 à 19h30 Diffusé le 10 décembre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour cette quatrième édition de Pos. Report Live, enregistrée en public à la Cité de la Voile Eric Tabarly, nous recevons Alain Gautier, vainqueur du Vendée Globe 1992-1993 et team manager du projet MACSF, skippé par Isabelle Joschke ; Anthony Marchand, quatrième de l'Arkea Ultim Challenge et skipper d'Actual Ultim 3, qui a également participé à The Ocean Race à bord de Biotherm ; Anne-Claire Le Berre, membre du projet d'Ocean Fifty UpWind by MerConcept, habituée de nombreux supports (voile olympique, Mini, Figaro, Class40) et ex-directrice technique du team Imoca Initiatives Cœur. Au programme, on se penche sur ce Vendée Globe où "ça part par l'avant" depuis le début, avec des écarts qui commencent à être significatifs, en s'interrogeant sur le fait de savoir si une partie de la course n'est pas déjà jouée, on évoque les stratégies de la tête de course qui va devoir gérer une grosse dépression dans les tout prochains jours, on parle aussi rythme, record, trajectoire, bref on refait la course, sans oublier d'échanger avec Justine Mettraux, le skipper de Teamwork Team Snef, bien dans sa course, qui raconte la vie dans son petit groupe avec Boris Herrmann, Sam Davies et Clarisse Crémer, les conditions de mer difficiles dans le courant des Aiguilles et les journées bien remplies à bord d'un Imoca en course... Enregistré en public le 2 décembre 2024 de 18h30 à 19h30 Diffusé le 3 décembre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour cette troisième édition de Pos. Report Live, enregistrée en public à la Cité de la Voile Eric Tabarly, nous recevons Yann Eliès, triple vainqueur de la Solitaire du Figaro et de la Transat Jacques Vabre, 5e du Vendée Globe 206-2017 et, last but not least, co-skipper et remplaçant de Yoann Richomme sur le projet Paprec Arkéa ; Christian Dumard, routeur et consultant météo officiel du Vendée Globe, à la tête de Weather Marine Intellignece ; Allyson Mousselon, team manageuse du Hublot Sailing Team d'Alan Roura. Au programme, comme toujours, l'analyse de la séquence météo en cours, avec la tête de flotte lancée pleine balle vers le cap Bonne Espérance, mais aussi l'explication du nouveau cadre réglementaire des échanges entre les skippers et les équipes et une vacation avec Nicolas Lunven... qui montre que les communications ne sont pas toujours aussi faciles qu'un simple coup de fil WhatsApp ! Et le simple bruit de fond des foils qui sifflent en dit long sur l'ambiance à bord d'Holcim PRB ! Enregistré en public le 25 novembre 2024 de 18h30 à 19h30 Diffusé le 26 novembre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour cette deuxième édition de Pos. Report Live, enregistrée en public à la Cité de la Voile Eric Tabarly, Eric Peron, finisher, en début d'année, de l'Arkea Ultim Challenge sur Adagio, Sophie Faguet, habituée du Figaro et du Class40, en préparation pour la Route du Rhum 2026, et Thomas Gavériaux, le CEO de TR Racing, l'écurie de Thomas Ruyant et Sam Goodchild, sont venus partager leurs regards sur la course. Au programme, une analyse pointue sur le positionnement des groupes de concurrents sur le plan d'eau, l'explication de cette zone de vents faibles qui a redistribué les cartes, et les choix à venir alors que se profile le Pot-au-noir... Et en prime un échange de 15 minutes avec un Romain Attanasio en pleine forme, profitant des conditions "idylliques" de navigation, qui n'a pas manqué de rappeler qu'il savait, fort de ses deux premiers Vendée Globe, que ça n'allait pas durer ! Enregistré en public le 18 novembre 2024 de 18h30 à 19h30 Diffusé le 19 novembre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour cette première édition de Pos. Report Live, enregistrée en public à la Cité de la Voile Eric Tabarly, nous recevons une brochette de figaristes : Elodie Bonafous, Gaston Morvan et Loïs Berrehar. Avec, en prime, une vacation avec un double vainqueur de la Solitaire, en la personne du skipper Paprec Arkéa, Yoann Richomme. Au programme un retour sur la séquence de départ des Sables d'Olonne et ses émotions, à terre comme en mer ; l'analyse des deux premières séquences stratégiques - traversée du golfe de Gascogne et passage du cap Finisterre -, et, bien sûr une projection vers les enjeux tactiques et stratégiques des prochains jours. Une heure passionnante en compagnie de la jeune garde de la course au large - qui se prépare pour le Vendée Globe 2028 - écoutant avec beaucoup d'attention le "taulier" Yoann Richomme, passé en tête de la course pendant la nuit ! Enregistré en public le 12 novembre 2024 de 18h30 à 19h30 Diffusé le 13 novembre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 187e épisode est une nouvelle fois consacré au Vendée Globe, cette fois sous le prisme des designers, puisque les trois invités sont des architectes ayant participé à la conception de certains Imoca au départ, à savoir Antoine Koch, qui, avec le cabinet Finot-Conq, a dessiné Vulnerable de Thomas Ruyant et Paprec Arkéa de Yoann Richomme, Antoine Lauriot Prévost, qui a travaillé au sein du cabinet VPLP Design à la conception de Malizia-Seaexplorer (Boris Herrmann), et Sam Manuard, qui a notamment dessiné Charal 2 pour Jérémie Beyou. Nos trois invités commencent par évoquer leur état d’esprit, à quelques jours du départ de la 10e édition, tous ayant hâte de voir comment “leurs” bateaux respectifs vont se comporter. Antoine Koch raconte ensuite comment, après avoir été surtout navigant, il s’est lancé pour cette campagne dans la conception de Vulnerable et Paprec Arkéa, avec le cabinet Finot-Conq où il avait fait son stage de fin d’études d’architecture navale au début des années 2000. Sam Manuard explique quant à lui comment il a été sollicité par l’équipe de Jérémie Beyou avant même le coup d’envoi du Vendée Globe 2020, le premier Imoca qu’il a dessiné, l’ex L’Occitane d’Armel Tripon, ayant à l’époque marqué les esprits. Antoine Lauriot Prévost explique de son côté que VPLP Design a été contacté par Boris Herrmann à son retour du tour du monde avec un cahier des charges très précis. Tous les trois détaillent ensuite, comment, à partir d’un constat partagé à l’issue du précédent Vendée Globe - difficulté des foilers à garder des vitesses moyennes constantes dans les mers du Sud -, ils ont sorti des carènes finalement assez différentes, avec plus ou moins de “rocker” (arrondi) destiné à faciliter le passage dans la mer, certaines étant plus typées que d’autres, comme Malizia-Seaexplorer, clairement dessinée pour les mers australes. Après avoir évoqué les enseignements tirés sur les deux dernières années et les évolutions apportées aux bateaux sur lesquels ils ont travaillé, les trois architectes finissent par expliquer ce que pourrait être à leurs yeux un Imoca de génération 2028, dossier sur lequel ils planchent tous actuellement. Diffusé le 5 novembre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 186e épisode de Pos. Report est de nouveau consacré à la dixième édition du Vendée Globe, cette fois sous le prisme des partenaires, puisque les deux invités sont Sébastien Petithuguenin, directeur général du groupe Paprec, co-partenaire titre avec Arkéa de Yoann Richomme, et Franck Vallée, président fondateur d’Initiatives, un des trois sponsors mécènes de Sam Davies. L’un comme l’autre commencent par revenir sur leur historique dans la voile et dans le Vendée Globe. Il a commencé pour Paprec en 2004 aux côtés de Jean-Pierre Dick, avec, avec d’entrée un modèle de co-partenariat titre - avec Virbac, puis Saint-Michel et maintenant Arkéa - “pour partager les coûts”, explique Sébastien Petithuguenin, en 2012 pour Initiatives avec Tanguy de Lamotte. Franck Vallée raconte comment s’est mis en place dès le début le dispositif autour de l’association Mécénat Chirurgie Cardiaque qui permet de reverser un euro à celle-ci pour chaque nouveau follower sur les réseaux sociaux. Nos deux invités expliquent ensuite comment leurs partenariats respectifs ont évolué, avec des attentes de retombées particulières pour l’un comme l’autre - qui ne les mesurent d’ailleurs pas -, plus d’image dans une optique BtoB pour Paprec, liées à l’action de mécénat pour Initiatives. Ils détaillent également le fonctionnement des projets, celui de Paprec et Arkéa ayant évolué depuis le dernier Vendée Globe, puisque les deux partenaires ont décidé de créer une structure, Team Spirit Racing, dont ils sont copropriétaires pour accompagner Yoann Richomme, avec des objectifs ambitieux de résultats. Franck Vallée explique de son côté que si les partenaires de Sam Davies ont souhaité lui donner les moyens de ses ambitions, le résultat n’est pas la priorité absolue du projet. Nos deux invités finissent par évoquer l’avenir, partageant la conviction que le sponsoring voile doit s’inscrire dans le temps, d’où leur intention de poursuivre au-delà de ce Vendée Globe 2024. Diffusé le 29 octobre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 185e épisode de Pos. Report reçoit deux marins qui prendront le départ, le 10 novembre, de leur troisième Vendée Globe, à savoir le tenant du titre, Yannick Bestaven, qui s’élancera sur Maître CoQ V, plan Verdier mis à l’eau en août 2022, et Romain Attanasio, 15e en 2016, 14e en 2020, qui sera quant à lui à bord de Fortinet Best-Western, plan VPLP Verdier mis à l’eau en août 2015. Les deux marins commencent par raconter leur arrivée aux Sables d’Olonne la semaine dernière, un moment toujours fort car il concrétise plusieurs années de travail, et particulièrement pour Romain Attanasio dans la mesure où il a été victime d’un démâtage en septembre lors du Défi Azimut. Ce dernier raconte la course contre la montre à laquelle il a été confronté avec son équipe, non seulement pour trouver un mât de remplacement, proposé par Maxime Sorel, mais surtout pour trouver le financement, de 480 000 euros. Nous effectuons ensuite un retour en arrière, nos deux invités expliquent comment, peu après le précédent Vendée Globe, ils ont décidé de repartir sur une troisième campagne, Romain Attanasio ayant racheté l’ancien Imoca de Boris Herrmann, Yannick Bestaven ayant fait le choix d’en construire un, mais dans des moules existants, en l’occurrence ceux de l'ex 11th Hour Racing Team. Ce dernier a choisi d’appliquer la même méthode, gagnante, que lors de son précédent Vendée Globe, à savoir peu faire évoluer le bateau, mais beaucoup naviguer pour le fiabiliser et bien le connaître. Ils reviennent ensuite sur leurs résultats au cours des trois années précédentes, évoquent leurs attentes sur cette édition 2024, et ils terminent par parler d’après-Vendée Globe : Yannick Bestaven souhaite se tourner vers le double et l’équipage, avec The Ocean Race en tête, avant de transmettre la barre à un marin qu’il aura formé pour l’édition 2028, Romain Attanasio se verrait bien repartir sur une quatrième campagne de suite, avec lui aussi pour ambition de proposer The Ocean Race à ses partenaires. Diffusé le 22 octobre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 184e épisode de Pos. Report est consacré au Match de la 37e Coupe de l’America entre Ineos Britannia et Emirates Team New Zealand, décrypté par nos deux invités, Christian Karcher, six participations à la Coupe, dont trois victoires (deux avec Alinghi, une avec BMW Oracle) et Thierry Douillard, coach d'Orient Express Racing Team sur cette campagne 2024. Nous commençons d’ailleurs par évoquer l’actualité du défi français avec ce dernier, qui raconte comment l’AC75 tricolore a continué à naviguer après son élimination à l'issue des deux round robin de la Coupe Louis Vuitton, donc à progresser. Nous revenons avec les deux invités sur la campagne française, qui s’est achevée à la fin du deuxième round robin, avant d’évoquer la victoire d’Ineos Britannia sur les Italiens de Luna Rossa Prada Pirelli en finale de la Coupe Louis Vuitton, Thierry Douillard estimant notamment que le remplacement de Giles Scott par Dylan Fletcher comme deuxième barreur a été décisif. Nous décryptons ensuite les quatre manches disputées de samedi à lundi, avec pour l’instant un net avantage 4-0 au defender néo-zélandais qui, selon nos deux invités, se montre supérieur dans les phases de transition, bien plus efficace dans les relances en sortie de manœuvres. Christian Karcher explique comment Ineos Britannia s’est vu infliger une pénalité lors du pré-départ de la manche 3, injuste à ses yeux, Thierry Douillard détaille la manche 4, la plus serrée jusqu’ici avec un bon départ anglais, même si encore conclue par une victoire néo-zélandaise. Nous finissons par nous projeter sur la suite et fin de ce Match qui, selon Thierry Douillard, devrait se disputer dans des conditions météo encore assez faibles, donc plutôt favorables aux Kiwis, la solution par les Britanniques passant, selon les deux spécialistes de la Coupe, par de l’agressivité au départ et des progrès dans les transitions. Diffusé le 15 octobre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 183e épisode de Pos. Report est consacré au Vendée Globe, à un mois du départ de la dixième édition, le 10 novembre 2024, en compagnie de deux skippers qui font partie des 15 bizuths, Guirec Soudée (Freelance.com) et Sébastien Marsset (Foussier). Les deux marins commencent par raconter dans quel état d’esprit ils sont, à un mois du départ, avant de revenir en détail sur leur campagne de préparation : ils détaillent ainsi comment leur est venue l’envie de faire le Vendée Globe, comment leur projet s’est concrètement mis en place, la course aux milles et les difficultés qu’ils ont rencontrées et surmontées, notamment financières pour Sébastien Marsset, plusieurs fois été proche de renoncer, faute de ressources. Ils expliquent ensuite comment ils ont fait évoluer leurs bateaux respectifs, deux plans Farr mis à l’eau en 2006 (Foussier) et 2007 (Freelance.com). Guirec Soudée a d'ailleurs peu modifié son Imoca (avec lequel Benjamin Dutreux avait fini 9e lors de l’édition précédente), préférant, au regard de son expérience limitée en matière de course au large, se consacrer à bien en apprendre les ficelles aux côtés de “professeurs”, comme Sébastien Audigane, Roland Jourdain ou Corentin Douguet. Les deux skippers finissent par évoquer leurs objectifs respectifs - finir bien évidemment, et si possible dans le paquet de tête du classement officieux des bateaux à dérives - et leur avenir : Sébastien Marsset a d’ores et déjà envie de remettre ça en 2028 avec un projet plus ambitieux, Guirec Soudée ne se voit quant à lui pas attendre quatre ans avant de repartir sur une navigation au long cours. Diffusé le 8 octobre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 182e épisode de Pos. Report revient sur la Unicredit Youth America’s Cup, qui s’est terminée la semaine dernière à Barcelone avec le skipper de l’équipe française Orient Express L’Oréal Racing Team, Enzo Balanger, et Fabrice Levet, entraîneur des équipes jeunes et femmes du défi tricolore. Les deux invités commencent par raconter leurs parcours respectifs, entre passion précoce pour le foil pour le premier, grande expérience de la Coupe pour le second, qui a disputé quatre éditions en tant que navigant (la première en 1992), une comme coach, à chaque fois pour des défis français. Enzo Balanger revient sur la sélection par laquelle il a dû passer pour disputer la 3e édition de la Youth America’s Cup, Fabrice Levet raconte comment, alors qu’il occupait un poste à responsabilité à l’ENVSN de Quiberon, il a accepté la proposition de Bruno Dubois de rejoindre Barcelone au printemps dernier. Il explique aussi comment il lui a fallu intégrer les spécificités de l’AC40 avant de réellement commencer à accompagner les équipes jeunes et femmes. Nous entrons ensuite dans le vif du sujet de cette édition qui ne s’est pas du tout passée comme prévu pour les Français qui, à cause de problèmes techniques sur leur AC40, n’ont pu courir que 3 manches sur 8 ! Ce qui les a privés finalement d’une qualification pour les demi-finales. D’où une grande frustration et un sentiment d’injustice pour Enzo Balanger, qui veut cependant positiver et retenir le meilleur de cette aventure de près d’un an. Nos deux invités finissent par parler d’avenir, à Quiberon dans l’immédiat pour Fabrice Levet qui va retrouver son poste à l’ENVSN, en Moth à foil pour Enzo Balanger qui disputera le Mondial en fin d’année en Nouvelle-Zélande. Diffusé le 1er octobre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 181e épisode de Pos. Report reçoit le skipper du Maxi Edmond de Rothschild, Charles Caudrelier, à quelques jours du départ de la deuxième édition de la Finistère Atlantique, course en équipage en Ultim, qui sera donné le 28 septembre de Concarneau à destination d’Antibes. Le vainqueur de l’Arkea Ultim Challenge-Brest commence par raconter comment il s’est remis de cette première autour du monde en solitaire en Ultim, confiant avoir vite retrouvé la motivation grâce à la perspective du futur Gitana 18, qui l'a bien occupé ces derniers mois (et continue à l'occuper). Il rentre ensuite dans les détails de ce trimaran actuellement en construction chez CDK, dont la mise à l’eau est prévue dans un an, annonçant quelques surprises, entre plateforme et appendices testés sur un simulateur interne, qui devraient, selon lui, permettre de franchir un pas important en termes de performances par rapport à l’actuel Maxi Edmond de Rothschild. Charles Caudrelier explique ensuite que depuis la remise à l’eau de ce dernier, en juillet, l’équipage a navigué une vingtaine de jours, équipage qu’il passe en revue, se réjouissant notamment d’accueillir à bord des regards neufs, avec Julien Villion et Benjamin Schwartz. Nous parlons ensuite de la deuxième édition de la Finistère Atlantique, le skipper du Maxi Edmond de Rothschild se réjouissant de retourner en Méditerranée, comme à l’époque des Orma. Il vise bien évidemment une nouvelle victoire (il avait remporté la première en juillet 2022), même s’il sait que la concurrence se rapproche, avec notamment un parcours qui pourrait, selon lui, favoriser SVR Lazartigue, plus léger. Nous finissons par parler d’avenir, le grand objectif à terme de Charles Caudrelier et du Gitana Team étant la défense de leur titre sur la Route du Rhum 2026. Et après ? Le skipper ne semble plus écarter une participation à la deuxième édition de l’Arkea Ultim Challenge-Brest, “à condition que l’envie soit là”. Diffusé le 24 septembre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 180e épisode de Pos. Report refait le match de la Solitaire du Figaro Paprec 2024 en compagnie des trois marins qui ont terminé sur le podium de cette 55e édition, le vainqueur, Tom Dolan (Smurfit Kappa-Kingspan), son dauphin Loïs Berrehar (Skipper Macif 2022), et Gaston Morvan troisième à bord de Région Bretagne-CMB Performance. Tom Dolan commence par raconter, comment, après un week-end de festivités, il commence à réaliser, maintenant qu’il est chez lui dans son canapé, qu’il a remporté la Solitaire, seulement la troisième fois pour un étranger, après le Belge Joan de Kat en 1970 et le Suisse Laurent Bourgnon en 1988. Nous revenons ensuite dans le détail sur chacune des trois étapes : Loïs Berrehar, qui s’était fixé sur cette édition de remporter une étape, évoque sa satisfaction après sa victoire sur la première entre Rouen et Gijon, Tom Dolan et Gaston Morvan, ce dernier aux prises avec des problèmes d’aérien, confiant quant à eux leur soulagement d’avoir concédé très peu de temps aux premiers en Espagne. Les trois marins racontent ensuite le scénario du début de la deuxième étape, avec une option ouest puis nord-ouest le long des côtes espagnoles pour Tom Dolan, qui va lui permettre de créer un décalage décisif, puisque synonyme de victoire à Royan, de première place au général et de grands écarts avant la dernière étape. Mais également de “boule au ventre” pour l’Irlandais au matin du départ de ces 705 milles vers La Turballe, focalisé sur la nécessité de ne pas concéder plus de 10 milles de retard sur Gaston Morvan. Cette étape va donner lieu à une traversée de la Manche d’anthologie et un violent passage de front au sud de l’Angleterre, que racontent Loïs Berrehar et Gaston Morvan, alors en tête avec Basile Bourgnon. Le Skipper Macif 2022 va finalement s’imposer, signant une seconde victoire d’étape, pour terminer deuxième au général derrière Tom Dolan, qui ne comprend qu’au passage de la ligne qu’il remporte cette 55e édition. Après avoir dressé un bilan positif de leur course - leur meilleur résultat -, les trois marins finissent par se projeter sur leur avenir : si Tom Dolan compte défendre son titre en 2025, Gaston Morvan vise le Vendée Globe 2028, tandis que Loïs Berrehar, skipper remplaçant de Charlie Dalin sur l’édition 2024 de la course autour du monde, a très envie de Route du Rhum 2026 en multicoque. Diffusé le 17 septembre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 179e épisode de Pos. Report est consacré à la 14e édition du Défi Azimut Lorient Agglomération, qui commence le mardi 10 septembre et s’achève le dimanche 15, avec Antoine Mermod, président de la classe Imoca, et Nicolas Lunven, l’un des 20 marins en lice, à bord de Holcim PRB. Nos deux invités commencent par expliquer comment ils perçoivent cet événement, inclus au programme des Imoca Globe Series et très prisé des skippers et de leurs partenaires, sorte de rentrée des classes à deux mois de la grande course de l’automne, le Vendée Globe cette année. Nous faisons ensuite un retour en arrière avec Nicolas Lunven sur ses derniers mois, le skipper de Holcim PRB revenant dans le détail sur sa double avarie de bout-dehors rencontrée sur The Transat CIC puis la New York Vendée, ce qui ne l’a pas empêché de tirer de précieux enseignements de ces deux courses. Antoine Mermod, s’il reconnaît que l’enchaînement des deux transats en solitaires est engagé et peut prêter à discussion, estime qu’il permet aux skippers et à leurs équipes de bien préparer l’échéance qu’est le Vendée Globe six mois plus tard. Nicolas Lunven poursuit en détaillant le chantier d’été sur son plan Verdier, qui a accueilli une nouvelle paire de foils, comme bon nombre de “top teams”, d’où une inflation de la construction de ces appendices, que commente Antoine Mermod. Ce dernier évoque au passage la jauge Imoca 2028, dont "la version zéro" a été adoptée, avec notamment un nouveau mât, plus solide, et un objectif de réduction de l’impact carbone des nouvelles constructions de 15%. Nicolas Lunven, que le président de la classe Imoca place "dans le top 5" des favoris pour le prochain Vendée Globe, finit par évoquer ses attentes sur le Défi Azimut Lorient Agglomération et ses ambitions sur le tour du monde, refusant pour l’instant de voir au-delà, sachant que la Néerlandaise Rosalin Kuiper prendra en 2025 la barre de Holcim PRB. Diffusé le 10 septembre 2024 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.